Zašto su Francuzi odustali od tramvaja u Podgorici
Predstavnici kanadske kompanije „Bombardier Transportation” predložili su prije četiri godine tadašnjem gradonačelniku Podgorice Miomiru Mugoši da se dio postojeće željezničke infrastrukture na području grada, uz određena ulaganja, prilagođavanja i nabavku lakih vozova i tramvaja iskoristi za uspostavljanje šinskog saobraćaja u lokalu.
Mugoša je pozvao kompaniju „Bombardier Transportation” da u komunikaciji i saradnji sa gradskim službama precizira svoje predloge i ideje ali se ni do dan-danas ništa nije uradilo po tom planu.
Zašto su Francuzi odustali od ideje koja bi transformisala ne samo javni prevoz u Podgorici već i njenu generalnu sliku, ostaje samo da se nagađa.
Mugoša je tada razgovarao sa regionalnim direktorom prodaje kanadske kompanije Hans-Peterom Engelom. Tadašnji gradonačelnik je ocijenio da bi ta ideja, koja je u različitim varijantama i ranije razmatrana u Glavnom gradu, mogla da bude interesantna ukoliko odgovarajuće studije pokažu da je ekonomski isplativa.
On je ukazao da bi realizacija takvog projekta morala da se zasniva na saobraćajnim smjernicama donijetog Prostorno-urbanističkog plana Podgorice te da bi najkorisnije i ujedno najisplativije bilo uspostavljanje putničkog šinskog saobaćaja od grada do aerodroma.
Tramvajski sistem obećala je i jedna politička koalicija pred posljednje lokalne izbore u Podgorici, ali im ni to nije pomoglo da osvoje najveći broj glasova birača.
S obzirom da nakon četiri godine od tada Podgorica ima novo rukovodstvo, ostaje da se vidi da li će oni aktuelizovati ovu ideju.
[poll id=”1″]
