Monteput sprema pet velikih projekata: Crnoj Gori treba još 150 do 170 kilometara auto-puteva Centralne banke okreću leđa dolaru: Zlato, euro i juan sve poželjniji u deviznim rezervama Preokret u trci za Addiko: Uprava više ne preporučuje ponudu RBI-ja nakon što je NLB podigao cijenu Švajcarci i dalje najbogatija nacija na svijetu Turske investicije u Crnoj Gori dostigle 635 miliona eura Prosječna plata u maju 1.033 eura Kineski humanoidni roboti hit su za iznajmljivanje, ali još nijesu spremni da zamijene ljude Solarne elektrane pune mrežu do limita: Nu Energy upozorava da bez baterija nema održivog rasta Kinezi o auto-putu Mateševo–Andrijevica: 14 mjeseci projektovanja, 46 mjeseci gradnje Monteput potpisao ugovor za prvu fazu obilaznice oko Budve: Radovi kreću u oktobru Uprava carina: Nova EU pravila za male pošiljke ne važe u Crnoj Gori Nove cijene goriva u Crnoj Gori: Benzin skuplji cent, dizel jeftiniji Ilon Mask registrovao kompaniju u Crnoj Gori: Starlink Montenegro sprema ulazak na tržište Carina bez papira: Crna Gora blizu završnih mjerila za poglavlje 29 Ruralni turizam raste, ali država mora da ukloni birokratske prepreke Agencije za nekretnine dobijaju duži rok za licence i upis u Registar posrednika Cijene sve bliže Evropi, plate još daleko: Gdje Crna Gora najviše zaostaje za EU? CBCG dobija više prostora da odredi koliko građani mogu da se zaduže Novi zakon o PDV-u čeka ulazak u EU: Stopa ostaje 21%, ali pravila za biznis postaju mnogo stroža Druga dionica auto-puta za pet godina: Od Podgorice do Andrijevice za manje od 40 minuta Monteput sprema pet velikih projekata: Crnoj Gori treba još 150 do 170 kilometara auto-puteva Centralne banke okreću leđa dolaru: Zlato, euro i juan sve poželjniji u deviznim rezervama Preokret u trci za Addiko: Uprava više ne preporučuje ponudu RBI-ja nakon što je NLB podigao cijenu Švajcarci i dalje najbogatija nacija na svijetu Turske investicije u Crnoj Gori dostigle 635 miliona eura Prosječna plata u maju 1.033 eura Kineski humanoidni roboti hit su za iznajmljivanje, ali još nijesu spremni da zamijene ljude Solarne elektrane pune mrežu do limita: Nu Energy upozorava da bez baterija nema održivog rasta Kinezi o auto-putu Mateševo–Andrijevica: 14 mjeseci projektovanja, 46 mjeseci gradnje Monteput potpisao ugovor za prvu fazu obilaznice oko Budve: Radovi kreću u oktobru Uprava carina: Nova EU pravila za male pošiljke ne važe u Crnoj Gori Nove cijene goriva u Crnoj Gori: Benzin skuplji cent, dizel jeftiniji Ilon Mask registrovao kompaniju u Crnoj Gori: Starlink Montenegro sprema ulazak na tržište Carina bez papira: Crna Gora blizu završnih mjerila za poglavlje 29 Ruralni turizam raste, ali država mora da ukloni birokratske prepreke Agencije za nekretnine dobijaju duži rok za licence i upis u Registar posrednika Cijene sve bliže Evropi, plate još daleko: Gdje Crna Gora najviše zaostaje za EU? CBCG dobija više prostora da odredi koliko građani mogu da se zaduže Novi zakon o PDV-u čeka ulazak u EU: Stopa ostaje 21%, ali pravila za biznis postaju mnogo stroža Druga dionica auto-puta za pet godina: Od Podgorice do Andrijevice za manje od 40 minuta