Bajden želi da sva službena vozila budu električna

Od novog američkog predsjednika javnost očekuje oštar zaokret u ekološkoj politici, a Bajden često i sam podgrijeva ta očekivanja, mada ih ponekad čak i prevaziđe. Već je najavio povratak Pariskom sporazumu i otkazivanje gradnje novog kraka Kejston gasovoda, a novost je i moguća zamjena državnih vozila električnim.

Ova vijest postaje zanimljivija kada vidite koliko Amerika vozila posjeduje. Sjedinjene Američke Države imaju 645.047 službenih vozila, među kojima veliki dio čine kamioni i pikapovi. Ova vijest je iznenadila mnoge Amerikance, međutim u stopu ju je slijedila nova, o zamjeni tih vozila zelenijim prevoznim sredstvima. Za nju je javnost saznala kada je Bajden potpisivao uredbu o kupovini američkih proizvoda od koje se očekuje da obezbijedi podršku američkoj proizvodnji i preduzetnicima.

Naime, američki predsjednik je tada najavio da bi država u narednom periodu mogla kupovati električna vozila domaće proizvodnje za svoj vozni park. Dodao je i da bi takva inicijativa stvorila milion novih radnih mjesta u autoindustriji, kao i da bi na duže staze to predstavljalo uštedu za budžet, budući da je pogonsko gorivo za ova vozila jeftinije, kao i troškovi održavanja.

Koliko je ovaj projekat realan?

Za sada je ovo samo političko obećanje koje još nije stavljeno na papir, piše The Atlantic a prenosi Biznis i finansije. Ipak, mnogi vjeruju da će biti ostvareno, i to u brzom roku.

Analitičari kažu da ako planira da za četiri godine promijeni kompletan vozni park, država mora kupovati 129.000 električnih vozila na godišnjem nivou, što bi bila četvrtina cjelokupne svjetske proizvodnje Tesla Motorsa. Za to je potreban novac ali i – dovoljno domaćih električnih vozila koja su na prodaju.

Pitanje je i koliko će ova, zaista velika ulaganja, doprinijeti smanjenju zagađenja budući da je država, iako ima mnogo vozila, daleko manji zagađivač od građana. Naime, u 2019. godini državni službeni automobili su potrošili 1,4 milijarde litara benzina i emitovali oko 3,4 miliona tona ugljen-dioksida. Tada je pak ukupna potrošnja goriva na nivou cijele države iznosila 537 milijardi litara benzina.

Dakle, možda bi efikasnije bilo podstaći Amerikance da sami kupuju “zelene” automobile, ali to je već pitanje njihove unutrašnje politike, piše ovaj list.