Podgorica dobija autobusku liniju između aerodroma i centra grada

Glavni grad odlučio je da ponovo uvede autobusku liniju za prevoz putnika do aerodroma u Golubovcima i nazad do grada.

Kako je pojašnjeno u predlogu Odluke, Podgorica je grad koji ima svoj aerodrom, a takođe predstavlja turističku destinaciju (naročito kada je u pitanju kongresni turizam), a važećom Odlukom o linijskom gradskom i prigradskom prevozu nije tretirana problematika organizovanja prevoza putnika koji koriste vazdušni saobraćaj, odnosno od aerodroma do gradske destinacije i natrag.

Ta Odluka biće na dnevnom redu Skupštine Glavnog grada zakazane za 27. decembar.

Podgorica je jedini glavni grad u regionu, ali i šire, koji nema organizovan gradski prevoz do aerodroma, uprkos tome što je, kako pišu Vijesti, 2018. kroz njega prošlo više od milion putnika.

To znači da putnici moraju da plaćaju taksi ukoliko nemaju organizovan privatni prevoz.

Na inicijativu Aerodroma Crne Gore ka Glavnom gradu, prije šest godina je bila otvorena autobuska linija 20, koja je saobraćala od Hrama Hristovog vaskrsenja do podgoričkog aerodroma. Liniju je realizovalo preduzeće “Alivodić Baston”, a autobusi su saobraćali na svakih 30 minuta po cijeni od dva eura.

“Međutim, interesovanje putnika bilo je jako loše pa su se dešavale situacije da tokom dana uslugu autobuskog prevoza koristi svega par putnika”, kazali su “Vijestima” iz Aerodroma.

Direktor “Gradskog saobraćaja” (nekadašnjeg “Alivodića”) Haris Alivodić kazao je da su zbog ove linije ušli u veliki minus, jer se dešavalo da pazar bude samo pet eura.

“Svuda u svijetu sa aerodroma je obezbijeđen autobuski prevoz. Željeli smo da to ima i Podgorica. Ali zbog čudnih navika naših sugrađana, to jednostavno nije moglo da zaživi”, kazao je Alivodić, dodajući da su putnici za prevoz koristili uglavnom taksi koji je dosta skuplji.

Prema njegovim riječima, to što su putnici uglavnom koristili taksi posljedica je toga što ta vrsta prevoza u Podgorici košta dosta manje u odnosu na druge glavne gradove u regionu i što legalni taksisti nemaju jedinstvenu cijenu.