BBC na Smokovcu: Jedan od najskupljih auto-puteva na svijetu, pored ceste šetaju ovce

Vožnja jedinim auto-putem u Crnoj Gori je nadrealno iskustvo. Imamo put pored kojeg šeta stado ovaca, centralnim rezervatom.

To je utisak koji je probna vožnja prvom dionicom auto-puta Bar – Boljare, od Smokovca do Mateševa, ostavio na Nicka Beake-a reportera britanskog javnog servisa BBC.

U opširnom tekstu čija je centralna tema kineski dug evropskih država, autor podsjeća da se Crna Gora zadužila za skoro milijardu eura.

“Dugo zamišljena ideja o brzom putu imala je cilj jačanje trgovine u ovoj balkanskoj zemlji – povezivanjem Luke Bar, na Jadranskom moru na jugu, do granice sa Srbijom, na sjeveru. No, uzastopne evropske studije izvodivosti zaključile su da bi to bilo previše složeno i preskupo”, piše BBC.

Potom su uskočili kineski državni kreditori.

“Šest godina nakon početka građevinskih radova, izgrađeno je samo oko 41 kilometra, što ga čini jednim od najskupljih auto-puteva na svijetu”, navodi se u tekstu.

Autor opisuje dionicu kao objekat sagrađen od mostova i tunela “isklesanih u prirodi”, ali i dodaje da je cijeli projekat opterećen optužbama za korupciju te da kasni dvije godine. “Neki se pitaju hoće li ikada biti gotov”, dodaje.

Podsjeća se i na sporne detalje ugovora sa kineskom EXIM bankom, koja je obezbijedila novac za gradnju. Ističe se prevelika uloga zvaničnog Pekinga u odlučivanju, uključujući i zapljenu državne imovine u slučaju da Crna Gora ne bude u mogućnosti da vraća kradit, uključujući, potencijalno, strateški važnu Luku Bar.

Oduševljenje Spajićem

Novinar BBC-a ističe da je donedavni ministar finansija Milojko Spajić (34) naslijedio ovaj “otrovni putir”.

“Bio je (Spajić) nevjerojatno bistar i vedar kada smo se upoznali preko Zoom-a i objasnio kako je osmislio i osigurao aranžman otplate tako da zbog auto-puta Crna Gora nikada ne može bankrotirati”, piše Beake.

Za njega je pozicija Crne Gore ilustrativna za mnoge druge manje zemlje koje traže strana sredstva za pokretanje infrastrukturnih projekata i jačanje svojih ekonomija.

“Potrebne su nam investicije. Ako su Kinezi jedini zainteresovrani za ulaganje kod vas, ja kažem da idete u to, ali samo pazite na uslove i na to da je sve u skladu s vašim politikama”, kazao je Spajić

Spajić je, međutim, nedavno ostao bez posla kada je formirana nova manjinska vlada. Izgradnja ostatka auto-puta – i vraćanje kineskog duga – sada će biti problem za njegovog nasljednika, zaključuje BBC.

Investitor.me