Završna dionica auto-puta do Boljara biće dugačka 50 kilometara i koštaće oko 880 miliona eura

Crna Gora planira da do 2030. godine razvije mrežu ključnih saobraćajnica, pa je, pored druge dionice od Mateševa do Andrijevice, veoma važna i izgradnja treće dionice od Andrijevice do Boljara. Planirana dužina završne dionice iznosi oko 50 kilometara, dok je procijenjena vrijednost oko 880 miliona eura.

To je kazao premijer Milojko Spajić, navodeći da je za ovu dionicu pokrenut postupak za izradu idejnog projekta.

“S obzirom na to da se puna funkcionalnost ove dionice stvara završetkom izgradnje auto-puta od Požege do granice sa Crnom Gorom, na teritoriji Republike Srbije, planirano je intenziviranje saradnja sa kolegama iz Srbije kako bi se izgradnja ovih dionica realizovala na optimalan način, na korist obje države”, kazao je Spajić u pisanom odgovoru na pitanje poslanika Kluba poslanika ZBCG – Demokratska narodna partija, Vladislava Bojovića.

Podsjetio je da je Monteput pokrenuo tendersku proceduru za izradu idejnih rješenja i projekata za brojne druge saobraćajnice.

“To najbolje svjedoči o posvećenosti da radimo na spajanju Crne Gore i u najkraćem roku počnemo sa izvođenjem radova brojnih velikih, a strateški važnih saobraćajnih projekata”, naveo je Spajić.

On je kazao da je situacija na sjeveru najbolja potvrda da je izgradnja puteva morala da bude i ranije prioritet, ali je uprkos tome od velikih projekata započet samo auto-put Bar – Boljare i prioritetna dionica do Mateševa praktično jedino na čemu se konkretno radilo. Za početak izvođenja radova na nekom velikom projektu, potrebno je ispuniti niz koraka, a do mandata 44. Vlade, navodi Spajić, gotovo da nijedan korak, sem za prvu dionicu, nije realizovan.

“Zato je to jedan od ključnih pioriteta upravo realizacija strateških ciljeva, koji će omogućiti privredni napredak i dodatan turistički razvoj i na kraju obezbijediti građanima sjevera šansu da valorizuju potencijale, kako bi dostigli nivo razvijenosti ostatka Crne Gore. Da ne bismo isprazno pričali, odmah smo prešli na djela”, kazao je.

Tako je u cilju kontinuiteta u izgradnji auto-puta Bar-Boljare, Vlada obezbijedila podršku Evropske komisija (EK) i Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), u vidu bespovratnih sredstava i povoljnih kredita za dionicu Mateševo – Andrijevica. Podsjetio je da je u saradnji sa EBRD u aprilu objavljen pretkvalifikacioni tender za izradu glavnog projekta i izgradnju druge dionice, na koji se prijavilo pet kompanija i tri konzorcijuma, i u toku je analiza pristiglih ponuda.

“Nakon toga će se raspisati druga faza za dostavljanje ponuda i izbor izvođača radova. U međuvremenu će se zaključiti ugovori o kreditu, kao i o bespovratnim sredstvima, koje smo osigurali zahvaljujući izuzetno intenzivnom radu i komunikaciji sa evropskim partnerima”, napisao je Spajić.