Najbrže rastući regionalni aerodromi u četvrtom kvartalu: Evo gdje su Podgorica i Tivat
Aerodromi u Sarajevu, Dubrovniku i Zagrebu će u četvrtom, posljednjem tromjesečju godine (oktobar, novembar i decembar) imati najbrži rast u bivšoj Jugoslaviji, javlja exYuAviation Nred.
Ovaj trio će dodati najviše planiranih kapaciteta u odnosu na isti period prošle godine.
Aerodrom Sarajevo će prednjačiti, sa dodatnih 181.135 sjedišta. Snažan rast dolazi jer će većina prevoznika koji posluju u glavni grad Bosne i Hercegovine održavati više letova. Naime, Ryanair donosi 53.878 dodatnih sjedišta u Sarajevo, dok će Pegasus Airlines dodati dodatnih 31.276 sjedišta u odnosu na prošlu godinu.
Dubrovnik i Zagreb će nastaviti da ubiraju koristi od Ryanairovih operacija u četvrtom tromjesečju. Dubrovnik će imati prve zimske letove koje će održavati budžetski prevoznik, donoseći sa sobom dodatnih 93.964 sjedišta u odnosu na prošlu godinu.
Ryanair u Zagrebu povećava kapacitet za 25% u četvrtom tromjesečju 2023. dodavanjem 77.504 sjedišta na tržište nakon povećanja frekvencija na brojnim linijama tokom zime i održavanja letova do nekoliko novih destinacija pokrenutih tijekom ljeta.
Poništivši svoje slabe performanse tokom cijele godine, banjalučki aerodrom će se vratiti u rast. Ryanair je ponovo glavni krivac, koji je tokom četvrtog kvartala obavio 42 dodatna leta iz Banja Luke povećanjem frekvencija na nekoliko ruta, što je rezultiralo dodatnim 15.916 sjedišta aviokompanije u odnosu na 2023. godinu.
Tivat i Podgorica su takođe u “zelenom” dijelu tabele po rastu kapaciteta. Tivat će ostvariti kvartalni rast od 31.003 raspoloživa sjedišta, dok će Podgorica godinu završiti sa kvartalnim rastom od 19.222 sjedišta.
Planirana razlika u kapacitetu na aerodromima u bivšoj Jugoslaviji, Q4 2024 u odnosu na Q4 2023:
Beograd će doživeti najveći pad raspoloživih sedišta sa preko 140.000 mjesta manje u odnosu na godinu ranije. Ovo prvenstveno podstiče Wizz Air i tekući problemi sa motorima koji utiču na njegovu flotu Airbus A320neo porodice. Prevoznik će u Beogradu imati 111 letova manje nego u četvrtom kvartalu 2023. i izbrisati 139.442 sjedišta s tržišta ili oko 25% svog kapaciteta u istom periodu prošle godine.
Očekuje se i pad kapaciteta Ljubljane u četvrtom tromjesečju, iako će veći pad raspoloživih mjesta u novembru i decembru biti nadoknađen rastom u oktobru. Aerodrom bi taj pad mogao nadoknaditi čarter letovima, koji nijesu uključeni u cifre planiranog kapaciteta.
Gornja tabela je informativnog karaktera i tačna je od 24. septembra. Avio-kompanije često revidiraju nivoe kapaciteta raspoređivanjem većih ili manjih aviona, promjenom frekvencija ili dodavanjem i obustavom ruta, što će rezultirati nekim promjenama gore navedenih podataka u četvrtom tromjesečju, navodi specijalizovani sajt.
