BiH širi mrežu modernih saobraćajnica: Mostar uskoro izlazi na auto-put
Kao svojevrsni uvod u potpisivanje ugovora za izgradnju dionice auto-puta na Koridoru 5C Mostar jug – tunel Kvanj, u utorak, 29. oktobra, u Blagaju kod Mostara, biće održana javna prezentacija dokumentacije koja se odnosi na taj projekat.
Taj događaj “Autoceste FBiH“ organizuju u saradnji s Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD), kao finansijerom projekta. Praktično, to znači da gradnjom ove dionice Mostar izlazi na Koridor 5C, ocjenjuje Biznisinfo.
Državno preduzeće “Autoceste FBiH“ su u obavezi da, osim domaćih zakona, poštuju pravila i standarde međunarodnih finansijskih institucija.
“Ugovor za izgradnju dionice Mostar jug – tunel Kvanj će biti potpisan u idućih mjesec, dok je potpisivanje ugovora za izgradnju dionice Mostar sjever – Mostar jug planirano za drugi kvartal sljedeće godine”, kazali su za sarajevski “Avaz“ iz ovog javnog preduzeća.
Tako će, nakon što je nedavno ugovorena poddionica tunel Kvanj – Buna, na jugu BiH u izgradnji biti novih 30 kilometara auto-puta na Koridoru 5C. Paralelno s tim aktivnostima, u toku je druga faza tenderisanja za realizaciju projekta na potezu Ovčari – ulaz u tunel Prenj – tunel Prenj i tunel Prenj – Mostar sjever.
“Tunel Prenj je, prije svega, najduža i najsloženija građevina na cijeloj dionici auto-puta od Konjica do Mostara. Dužina desne tunelske cijevi je 10.165 kilometara, dok je lijeva 10.160 kilometara. To će biti najduži tunel u BiH, a deveti u cijeloj Evropi. Sam tok tenderskog procesa definisan je Planom nabavki za predmetnu dionicu i usaglašen je i odobren od Banke vodećeg IFI-ja”, ističu za “Avaz“ iz “Autocesta FBiH“.
Planom nabavki, naglasili su, definisani rok za odabir izvođača i dodjelu ugovora je decembar ove godine. Međutim, napomenuli su da su navedeni podaci podložni promjeni zavisno od toka evaluacije i brzine odgovora kreditora i ponuđača ili eventualnih dodatnih zahtjeva od ponuđača u procesu evaluacionog procesa, što JP “Autoceste FBiH“ nijesu u mogućnosti niti predvidjeti niti spriječiti, nego sprovoditi proces u skladu s procedurama i pravilima Banke.
Kada je riječ o sjevernom dijelu Koridora, strateški plan “Autocesta FBiH“ je da u drugoj polovini 2026. godine bude završen auto-put od Sarajeva, odnosno Bradine, do krajnje tačke na Savi.
“Na tom dijelu u izgradnji je 50 kilometara auto-puta te je ostalo još otvoriti radove na dionici Ozimice – Poprikuše, gdje je potpis ugovora o odabiru izvođača radova planiran do kraja 2024. godine. Za sada su svi rokovi usklađeni za kompletiranje sjevernog dijela Koridora 5C”, navode iz “Autocesta FBiH“.
