Turski TAV među najozbiljnijim kandidatima za koncesiju nad crnogorskim aerodromima
Predstavnici kompanija Incheon International Airport Corporation iz Južne Koreje, Corporacion America Airports (CAAP) iz Luksemburga i turskog TAV-a, koji se smatraju predvodnicima u mnogo odlaganom procesu koncesije nad crnogorskim aerodromima, obišli su aerodrome i razgovorali sa zvaničnicima.
Posjete aerodromima Podgorica i Tivat predstavljaju ključnu fazu u procesu odabira dugoročnog koncesionara koji će biti odgovoran za upravljanje i modernizaciju dva avio-čvorišta u zemlji. Trojac je posljednji put boravio u Crnoj Gori 2021. godine.
Kako je saopšteno iz crnogorskog Ministarstva saobraćaja, zainteresovanim kompanijama je data prilika da procijene postojeću infrastrukturu, operativne mogućnosti i potencijal za proširenje oba aerodroma.
Vlada ima za cilj da privuče strateškog partnera koji može investirati u poboljšanje aerodromskih objekata, povećanje putničkog kapaciteta i povećanje ukupne efikasnosti. Država vidi koncesiju kao način da se ostvare nove investicije na aerodromima, koji nijesu imali značajnije nadogradnje infrastrukture otkako je proces koncesije pokrenut 2019. godine.
Međunarodni aerodrom Incheon, koji upravlja glavnim čvorištem Južne Koreje u Seulu, pokušava da uspostavi uporište u regionu, ocjenjuje specijalizovani portal ExYu Aviation News. Kompanija je bila finalista u koncesionim procesima i u Zagrebu i u Beogradu, ali je na kraju izgubio od francuskog konkurenta Vinci. Kompanija takođe upravlja aerodromima u Manili, Džakarti i Kuvajtu Terminal 4.
Luksemburški CAAP upravlja sa 52 aerodroma u šest zemalja širom Latinske Amerike i Evrope, uključujući Argentinu, Brazil, Urugvaj, Ekvador, Jermeniju i Italiju. Ranije je konkurisao za koncesiju beogradskog aerodroma.
Turski TAV je značajno prisutan u regionu kao operater aerodroma u Skoplju i Ohridu, kao i menadžmentu Aerodroma Zagreb kroz povezanost sa Aeroports de Paris.
Odluka o budućem koncesionaru crnogorskih aerodroma očekuje se kasnije ove godine.
