Profit Volkswagena potonuo 37% zbog američkih carina i globalnih tenzija

Njemački automobilski gigant Volkswagen prijavio je u srijedu značajan pad profita u prvom kvartalu, dok kompanija pokušava da se izbori s poremećajima koje uzrokuju američke carine u globalnoj auto industriji.

Najveći evropski proizvođač automobila ostvario je operativni profit od 2,9 milijardi eura u prva tri mjeseca ove godine, što je pad od 37% u odnosu na isti period prošle godine.

Volkswagen je, s druge strane, prijavio rast prihoda od prodaje u prvom kvartalu od 2,8%, dostigavši 77,6 milijardi eura. Kompanija je navela da je rast uglavnom rezultat većih isporuka vozila na tržištima izvan Kine.

Početkom aprila, VW je već upozorio da će profit u prvom kvartalu najvjerovatnije iznositi oko 2,8 milijardi eura, pozivajući se na posebne efekte u visini od 1,1 milijardu eura.

U vanrednom saopštenju od 9. aprila, kompanija je priznala da preliminarni rezultati znatno odstupaju od očekivanja analitičara, koji su predviđali profit od oko 4 milijarde eura.

“Kao što je i bilo očekivano, Volkswagen grupa imala je mješovit početak fiskalne godine”, rekao je Arno Antlitz, finansijski i operativni direktor Volkswagen grupe.

“U trenutnoj globalnoj ekonomskoj nestabilnosti, još je važnije fokusirati se na poluge koje su u našim rukama. To znači da moramo dopuniti našu sjajnu paletu proizvoda sa konkurentnom troškovnom strukturom kako bismo se mogli prilagoditi brzo promjenjivim tržišnim uslovima”, dodao je Antlitz.

Ostali ključni pokazatelji iz prvog kvartala:

• Volkswagen je prodao 2,1 milion vozila, što je rast od 0,9% u odnosu na isti period prošle godine.
• Naručivanje novih vozila u Zapadnoj Evropi poraslo je za 29% u odnosu na godinu ranije.
• Neto novčani tok iznosio je -0,8 milijardi eura, ali je i dalje iznad prošlogodišnjeg nivoa.
• U istom periodu prošle godine, operativni profit je iznosio 4,59 milijardi eura, a u posljednjem kvartalu 2024. čak 6,15 milijardi eura.

Gledajući unaprijed, Volkswagen očekuje da će se operativna marža, neto novčani tok i likvidnost kretati na donjoj granici godišnjih prognoza, uz navođenje političke neizvjesnosti, rastućih trgovinskih ograničenja i strožih regulativa o emisijama.

Akcije Volkswagena su porasle za 0,9% jutros u Londonu, a od početka godine bilježe rast od skoro 10%.

Neizvjesnost oko carina

Ovi rezultati dolaze u trenutku kada proizvođači automobila trpe posljedice neizvjesne politike američkog predsjednika Donalda Trampa po pitanju carina na automobile.

Auto industrija je posebno ranjiva na Trampove nepredvidive trgovinske odluke, s obzirom na visok stepen globalizacije lanaca snabdijevanja i zavisnost od proizvodnih kapaciteta u Sjevernoj Americi.

Tramp je u utorak potpisao izvršnu uredbu kojom se neke carine ublažavaju, donoseći djelimično olakšanje sektoru.

Carine od 25% na uvoz automobila u SAD ostaju na snazi, ali nove mjere imaju za cilj da umanje ukupno opterećenje koje proizilazi iz “nakupljenih” tarifa – poput dodatnih 25% na čelik i aluminijum.

Prema novoj uredbi Bijele kuće, dodatne carine od 25% na auto dijelove, koje treba da stupe na snagu 3. maja, i dalje će važiti, ali vozila koja se finalno sklapaju u SAD-u moći će da dobiju djelimičan povraćaj carina u naredne dvije godine.