Novi tender za idejno rješenje: Hoće li žičara stići na Cetinje do maja 2026?
Prijestonica Cetinje ponovo je raspisala javni poziv za izradu idejnog rješenja izgradnje druge faze žičare Kuk – Ivanova korita – Cetinje, jer se na prethodni poziv niko nije javio, javljaju Vijesti.
Novi rok za dostavljanje ponuda za izradu idejnog rješenja je 9. jun u devet časova. Cijena je ostala ista do 15 hiljada eura bez PDV-a. I juče poništeni tender trajao je pet dana od 30. maja do 4. juna u devet časova.
Žičara Kotor – Lovćen otvorena je za komercijalnu vožnju sredinom avgusta 2023. godine. Trasa žičare polazi od mjesta Dub kod Kotora a završava na lokaciji Kuk na planini Lovćen, na 1.350 metara nadmorske visine. Žičara ima 48 gondola, a vrijeme putovanja u oba smjera traje 22 minuta. Postojeću žičaru je izgradio i od tada je koristi konzorcijum Leitner – Novi Volvox.
Od tada se najavljuje njeno produženje do Ivanovih korita i samog Cetinja. Prema studiji iz prošle godine izgradnja ove žičare koštala bi 58,3 miliona eura sa PDV-om, dok je zaključak da bi ova investicija bila isplativa i održiva.
Premijer Milojko Spajić i gradonačelnik Cetinja Nikola Đurašković su početkom maja prošle godine imali sastanak, gdje je jedna od tema bila nastavak gradnja žičare. Iako je tada, između ostalog, saopšteno “da bi već u junu 2024. mogli biti stvoreni uslovi da se sredstva za žičaru predvide iz budžeta”. Te stavke nije bilo u kasnijem rebalansu budžeta za 2024. godinu, dok je u kapitalnom budžetu države za ovu godinu predviđena suma od 200.003 eura za pripremu dokumentacije za izgradnju.
Plan koji su gradonačelnik i premijer tada predstavili bio je da žičara od Kuka do Cetinja bude završena do proslave 20. godina od nezavisnosti u maju 2026. godine.
Spajić je proljetos na sastanku sa Đuraškovićem istakao da je to jako dobar projekat koji će imati punu podršku Vlade i da će novac za izgradnju biti opredijeljen iz kapitalnog budžeta.
“Tokom sastanka je naglašeno da je ovo najvažnija investicija u ovom momentu za Cetinje i da je realno očekivati da bi radovi mogli biti završeni do proslave 20 godina od obnove nezavisnosti”, saopšteno je iz Vlade u maju 2024. godine.
Iz Ministarstva finansija su naknadno saopštili da projekta nije bilo u rebalansu budžeta za 2024. godinu, jer je Prijestonica Cetinje nakon kompletiranja tehničku dokumentaciju dostavila sredinom avgusta te godine, kada je Vlada već bila usvojila predlog rebalansa budžeta i poslala ga Skupštini Crne Gore na dalje razmatranje i usvajanje.
Prijestonica Cetinje je, prema zaključku Senata Prijestonice, od januara 2024. godine o nastavku izgradnje žičare od Kotora do Cetinja završila izradu analize opravdanosti, cost-benefit analize i detaljnu studiju predjela sa procjenom vizuelnog uticaja, kao i projektni zadatak sa urbanističko-tehničkim uslovima odobrenim od strane Ministarstva održivog razvoja i turizma.
“Predmetni projekat predviđa nastavak izgradnje žičare od već izgrađene i funkcionalne stanice Kuk (iznad Bokokotorskog zaliva) do međustanice na Ivanovim koritima i krajnje destinacije na Cetinju u blizini Ljetnje pozornice. Shodno dostavljenom materijalu, ukupna procijenjena vrijednost predmetne trase iznosi oko 48,2 miliona eura bez PDV-a (58,32 miliona eura sa PDV-om) i bez eksproprijacije (oko 85% zemljišta je u vlasništvu države, za ostalo je potrebno izvršiti eksproprijaciju)”, navedeno je u tadašnjem saopštenju iz kabineta gradonačelnika Đuraškovića.
Prema Vladinom koncesionom aktu, za realizaciju projekta žičare “Kotor-Cetinje” iz 2015. godine, trasa žičare je podijeljena u tri dijela sa četiri određene lokacije terminala – Dub, Kuk (međustanica), Ivanova korita (međustanica) i Cetinje, ukupne dužine od oko 15 kilometara.
“Dionica Dub-Kuk 4.130 metara dužine, dionica Kuk – Ivanova korita 3.517 metara i dionica Ivanova korita-Cetinje 7.454 metra dužine”, piše u ovom dokumentu.
