Podzemna garaža, spajanje i novi izgled šoping mola: Velike promjene ispred BIG Fashiona i City-ja u Podgorici na javnoj raspravi
Postojeći površinski parking ispred objekata tržnih centara BIG fashion i City Mall (oba u vlasništvu izraelske grupe BIG CEE) biće ukinut i na tom prostoru planirana je gradnja podzemne garaže u tri nivoa, saopštila je Dragana Mihić Tešanović, rukovodilac izmjena urbanističkog plana „Marko Radović“ na centralnoj javnoj raspravi o ovom planskom dokumentu.
Izmjene plana, kako je saopštila Mihić Tešanović, urađene su za prostor od 6,15 hektara, a prostor je ograničen sa sjeverne strane Cetinjskim putem, istočnu granicu predstavlja Ulica Marka Radovića, dok je na jugu granica Ulica Arsenija Boljevića. Na zapadu se granica poklapa sa granicom izmjena i dopuna DUP-a 1. maj – dio.
„U skladu sa programskim zadatakom zahtijevano je da se preispita postojeće stanje na lokaciji te da se daju rješenja za dogradnju i proširenje kapaciteta postojećih objekata. U skladu sa Prostorno-urbanističim planom Glavnog grada namjena ove zone su centralne djelatnosti. U odnosu na prethodno plansko rješenje formirana je jedinstvena urbanistička parcela iz parcela UP 1 i UP 2 na kojima su se nalazili objekti City Malla i Big Fashiona. Ovim planskim rješenjem je predviđeno spajanje ova dva objekta i ukidanje ulice između njih. Nadzemni parking je izmješten u podzemnu garažu. Takođe, plan predviđa nadogradnju minimalne jedne etaže postojeće nadzemne garaže kako bi se obezbijedio dovoljan broj parking mjesta“, navela je Tešanović, prenosi “Dan”.
Na pitanja „Dana“ da li su izmjene plana usklađene sa Prostorno-urbanističkim planom (PUP) grada i sa kojim s obzirom da je ovaj plan još u izradi, Mihić Tešanović je odgovorila da je plan usklađen sa važećim PUP-om.
Član tima koji je bio zadužen za izradu plana Alehandro Lorca saopštio je da je ideja bila da se ukine postojeći parking i da se parkiranje izmjesti u podzemne etaže.
„Tri glavna parametra za razvoj koncepta su bila gustina, kontinuitet i sinergija različitih funkcija koje su tu nalaze – ugostiteljstvo, ofisi, stanovanje u susjednim blokovima. Uvedene su neke zelene površine. Ideja je da se objekat integriše sa gradom, da se omogući pristupačnost za sve vidove komunikacije, ne samo za automobile, nego i za pješake. Dosta pažnje je posvećeno pješacima“, naveo je Lorca.
On je kazao da je plan predvidio ukidanje parking ispred tržnih centara.
Predstavnica Sekretarijata za prostorno planiranje Milanka Banjević pitala je da li se postojeće autobusko stajalište uz Bulevar Vladike Danila zadržava ili izmješta. Dragana Mihić Tešanović je poručila da se stajalište zadržava.
Nacrt plana je, kako je saopštila Milena Pelević, iz Ministarstva prostornog planiranja, na javnoj raspravi do 2. jula.
Pelević je rekla da su dobili pozitivno mišljenje Savjeta za reviziju planskih dokumenata, a da je Vlada utvrdila nacrt na sjednici 29. maja. Kazala je da se sugestije mogu dostavljati na mejl milena.pelevic@mdup.gov.me.
