Tri godine auto-puta, dvije decenije Sozine: Monteput bilježi rast i najavljuje nove projekte

Na Dan državnosti Crne Gore, Monteput ističe tri godine od otvaranja auto-puta Bar–Boljare i dvije decenije tunela Sozina, koji su donijeli revoluciju u bezbjednosti i efikasnosti saobraćaja. Uz milionski rast prometa, rekordne prihode i digitalizaciju naplate, Monteput najavljuje još ambicioznije infrastrukturne projekte širom zemlje.

Monteput d.o.o. obilježava 13. jul kao datum od izuzetnog značaja za crnogorsku saobraćajnu infrastrukturu, saopšteno je iz tog državnog preduzeća. Podjsećaju da je tog dana prije tri godine otvorena prioritetna dionica auto-puta Bar–Boljare, Smokovac-Mateševo, dok se ove godine navršavaju i dvije decenije od otvaranja tunela Sozina, ključne saobraćajne veze između primorja i središnjih i sjevernih djelova zemlje.

“Prioritetna dionica auto-puta za tri godine rada bilježi impresivan rast saobraćaja, sa više od 7,7 miliona vozila do danas. Već u prvoj godini upotrebe evidentirano je 1,14miliona vozila, dok ih je u 2023. bilo 2,3 miliona. U 2024. saobraćaj je dodatno porastao na 2,9 miliona vozila. Podaci pokazuju da se trend rasta nastavlja, te da je od početka ove godine auto-putem prošlo 1,45 miliona vozila”, navodi se u saopštenju.

Pored rasta prometa, pozitivni trendovi se bilježe i kada je riječ o bezbjednosti saobraćaja. U periodu od 13. jula 2022. do 13. jula 2023. zabilježeno je 50 incidenata, u narednih godinu dana taj broj je pao na 42, a od početka 2024. do danas registrovan su 33 incidenta. U poređenju sa konvencionalnim magistralnim putevima, auto-put znatno doprinosi povećanju bezbjednosti saobraćaja zahvaljujući savremenom sistemu upravljanja, tehničkoj opremljenosti, stalnom video-nadzoru i prisustvu interventnih službi.

Značajan rast bilježi i upotreba elektronske naplate putarine (ENP). Tokom 2022. godine ENP je koristilo 68.107 vozila, a u 2023. taj broj je porastao na 202.362. U 2024. godini registrovano je 458.714 prolazaka, dok je u prvoj polovini ove godine taj broj iznosio 281.464. Ove brojke potvrđuju da elektronska naplata postaje sve zastupljeniji i efikasniji oblik prolaska na auto-putu, u skladu sa savremenim trendovima digitalizacije. Pored postojećeg sistema elektronske naplate putem TAG uređaja, Monteput je ove godine uveo i video tolling – savremenu tehnologiju koja omogućava automatsku naplatu putarine na osnovu registarskih tablica. Vozačima je sada dostupna i mobilna aplikacija Monteputa, koja omogućava jednostavno upravljanje korisničkim nalogom, uvid u transakcije i dopunu sredstava.

Paralelno s rastom broja vozila i korisnika elektronske naplate, bilježi se i kontinuirani rast prihoda od putarine na prioritetnoj dionici. Od otvaranja 2022. godine pa do danas, ostvaren je ukupni prihod u iznosu od 30,75 miliona eura. Samo u prvih šest mjeseci 2025. godine, prihod je dostigao 5,2 miliona, što je skoro 15 odsto više u odnosu na isti period prošle godine. U sistem naplate investirano je više od tri miliona eura.

Pored upravljanja postojećom putnom mrežom, Monteput aktivno učestvuje u pripremi novih infrastrukturnih projekata. U toku je izrada idejnih rješenja za više strateških saobraćajnica, uključujući dionice Jadransko-jonskog auto-puta Čevo–Granica sa BiH i Sozina–granica sa Albanijom), ukrštanje auto-puta Bar–Boljare sa Jadransko-jonskim auto-putem i brzom saobraćajnicom, kao i niz brzih saobraćajnica: Crnča–Pljevlja, Podgorica (Smokovac) –Tuzi-Božaj, Podgorica–Danilovgrad,Danilovgrad–Nikšić i Nikšić–Žabljak, prelazak preko Bokokotorskog zaliva. Uz to, ugovoreni su i idejni projekti za dvije dionice auto-puta Bar–Boljare: Smokovac–Tološi i Andrijevica–Berane–Boljare, a uskoro se očekuje i  zaključenje  tendera za izradu glavnog projekta i izvođenje radova na drugoj dionici auto-puta od Mateševa do Andrijevice.

„Auto-put je u tri godine postao sinonim za bezbjedan, efikasan i savremen put. Posebno nas ohrabruje činjenica da, uprkos značajnom rastu broja vozila, broj incidenata opada, što potvrđuje da investicije u bezbjednost, opremu i obuku zaposlenih daju konkretne rezultate. Stabilan rast prometa, sve šira upotreba elektronske naplate i pozitivni bezbjednosni pokazatelji jasan su signal da korisnici prepoznaju pouzdanost i vrijednost našeg sistema. Tome u prilog govori i činjenica da je Monteput u 2024. godini ostvario dobit od pet miliona eura“, kazao je Milan Ljiljanić, izvršni direktor Monteputa.

Tunel Sozina, koji je u funkciji od 2005. godine, je jedna od ključnih tačaka crnogorske saobraćajne mreže. Od otvaranja kroz Sozinu je ukupno prošlo više od 50 miliona vozila. U posljednje tri godine Monteput je uložio više od 3,36 miliona miliona eura u modernizaciju i održavanje sistema u tunelima Sozina i Raš i pristupnim saobraćajnicama. Radovi su uključivali mjestimičnu sanaciju kolovoza i prvu fazu sanacije sekundarne tunelske obloge, zamjenu habajućeg sloja asfalta na otvorenoj trasi i mostovima, dilatacionih spojnica na mostovima, nadogradnju adaptivne rasvjete u tunelima, video-nadzora na otvorenoj trasi, dodatno osiguranje kosina u zasjecima, unapređenje sistema pasivne bezbjednosti…

Monteput ostaje snažno posvećen modernizaciji saobraćajne infrastrukture, unapređenju bezbjednosti i komfora svih korisnika. Kroz strateška ulaganja i partnerstvo s državnim i međunarodnim institucijama, nastavićemo da unapređujemo saobraćajnu sliku Crne Gore, zaključuju iz kompanije.