Dva puta po 100 miliona eura, euribor +1%, rok 18 godina: Svi detalji novog crnogorskog kredita za auto-put
Vlada Crne Gore utvrdila je ugovor sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) o kreditu vrijednom 200 miliona eura za izgradnju dionice auto-puta Bar–Boljare između Mateševa i Andrijevice. Ova dionica povezaće sjeveroistočni region sa centralnim dijelom države i predstavlja ključni infrastrukturni korak ka evropskoj mreži koridora.
Crna Gora je korak bliže nastavku izgradnje svog ključnog infrastrukturnog projekta – auto-puta Bar–Boljare. Vlada je zaključila ugovor sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) o kreditu vrijednom 200 miliona eura za izgradnju dionice između Mateševa i Andrijevice. O tome je objavila i posebnu informaciju na sajtu gov.me, čije detalje donosimo u ovom tekstu.
Kredit je strukturiran u dvije tranše po 100 miliona eura – prva se aktivira odmah po potpisivanju, dok će druga biti dostupna tri godine kasnije. Rok otplate je 18 godina, uključujući četiri godine grejs perioda. Primjenjivaće se varijabilna kamatna stopa Euribor +1%, uz dodatne naknade za obradu i nepovučena sredstva.
U toku je međunarodni tender koji sprovodi EBRD za izbor izvođača radova na dionici auto-puta Mateševo–Andrijevica. Iako je Vlada ranije najavljivala da će izvođač biti poznat u prvom dijelu 2025. godine, taj rok nije ispoštovan. Prema najnovijim informacijama, očekuje se da bi radovi mogli da počnu tokom trećeg kvartala ove godine, ukoliko se tender završi bez dodatnih odlaganja.
Važna dionica
Iako duga svega 22 kilometra, dionica od Mateševa do Andrijevice predstavlja važan nastavak postojeće dionice Smokovac–Mateševo, jer omogućava direktnu vezu sjeveroistočnih opština – ne samo Andrijevice, već i Berana, Rožaja, Gusinja, Plava i Petnjice – sa centralnim dijelom zemlje. U tom regionu živi oko 12% ukupne populacije Crne Gore, a infrastruktura je znatno manje razvijena u odnosu na ostatak države.
Projekat će realizovati državna firma Monteput, koja će imati ulogu upravljačkog tijela (Project Entity). Pored toga što će biti odgovorna za pribavljanje potrebnih dozvola, Monteput će se brinuti i o održavanju izgrađenog puta prema međunarodnim standardima. Ugovor o projektu potpisuju i Ministarstvo saobraćaja i Uprava za saobraćaj, koja je nosilac kapitalnog budžeta.
Auto-put Bar–Boljare dio je evropskih koridora E-65 i E-80 i povezuje Crnu Goru sa mrežom TEN-T, što ga čini strateškim ne samo za državu, već i za regionalnu integraciju sa EU, podsjeća portal Investitor.me.
