Makedonija odbila Ryanair: „Nemogući uslovi, država bi bankrotirala“

Vlada Makedonije nije uspjela da postigne dogovor sa avio-kompanijom Ryanair oko njenog ulaska na tržište, ocijenivši zahtjeve ovog niskobudžetnog prevoznika kao „nemoguće“.

Potpredsjednik Vlade i ministar saobraćaja Aleksandar Nikoloski kazao je da su se desila dva ili tri sastanka sa predstavnicima kompanije.

„Sastali smo se sa njima dva ili tri puta. Razlog što nijesu na našem tržištu su uslovi koje postavljaju. U praksi, žele da i skopski i ohridski aerodrom opslužuju isključivo Ryanair, što bi značilo da država troši ogromna sredstva samo na njih. Traže i obrtno vrijeme aviona od maksimalno 35 minuta između slijetanja i polijetanja. To bi zahtijevalo da angažujemo stotine dodatnih radnika na aerodromima samo da bismo ispunili njihove potrebe“, dodao je.

Nikoloski je naglasio i da je Ryanair tražio više nego duplo veće subvencije od postojećih.

„Kažu da su subvencije koje nudimo preniske. Trenutno avio-kompanijama dajemo devet eura po putniku na Aerodromu Skoplje i dvanaest na Aerodromu Ohrid. Oni traže dvadeset u Skoplju i 25 u Ohridu. Sa takvim uslovima, saradnja nije moguća. Država već sada izdvaja značajna sredstva za subvencije, a posebni uslovi za Ryanair bi narušili tržište. Ne možete jednoj kompaniji dati privilegije koje nemaju druge. A ako bismo takve uslove dali svima – država bi bankrotirala“.

Ryanair razmatra ulazak na makedonsko tržište već deset godina. Još 2015. najavili su planove za letove ka Skoplju i potvrdili razgovore sa Vladom o više ruta. Ubrzo nakon toga, Wizz Air je reagovao uvođenjem novih linija iz Skoplja ka postojećim Ryanair bazama. Iako je tada izgledalo obećavajuće, Ryanair je ipak odustao od ulaska. Ideju su ponovo razmatrali 2018, ali bez rezultata.

Wizz Air, koji sada dominira makedonskim tržištem sa više od 50% udjela u broju putnika, nedavno je najavio stacioniranje šestog aviona u svojoj bazi u Skoplju i pokretanje sedam novih ruta.