Air Montenegro: Wizz Airova baza u Podgorici predstavlja ozbiljan izazov
Dolazak Wizz Aira sa cjelogodišnjom bazom i do 23 linije sljedećeg ljeta dramatično mijenja avio-tržište Crne Gore, poručuje izvršni direktor Air Montenegra Vuk Stojanović, uz ocjenu da će nacionalni prevoznik odgovoriti unapređenjem usluge i jasnim pozicioniranjem u odnosu na low-cost konkurenciju.
Izvršni direktor Air Montenegra, Vuk Stojanović, ocijenio je da odluka Wizz Aira da otvori cjelogodišnju bazu u Podgorici, uz održavanje do 23 linije narednog ljeta, predstavlja veliki iskorak koji nacionalnoj aviokompaniji donosi i izazove i šanse.
„S jedne strane, povećanje kapaciteta i konkurencije — uključujući Wizz Airom najavljene letove za Ljubljanu, Rim, Pariz i Cirih (uzimajući u obzir blizinu Bazela) — putnicima daje veći izbor, poboljšava povezanost Crne Gore i potencijalno vrši pritisak na smanjenje cijena. S druge strane, to znači da Air Montenegro mora dodatno unaprijediti svoj proizvod: bolju uslugu, jasnu diferencijaciju i dodatu vrijednost za putnike koji preferiraju drugačiji tip aviokompanije. Air Montenegro je nesumnjivo kompanija sa bitno drugačijom filozofijom i pristupom putnicima u odnosu na niskotarifne prevoznike“, rekao je Stojanović.
On je naveo da Air Montenegro „posluje stabilno i da je dokazao da njegov godišnji load factor može dostići oko 80 odsto, što je, uvjereni smo, jedan od razloga zbog kojih se Wizz Air odlučio na otvaranje baze u Podgorici“. Dodao je da kompanija nije imala informacije o Wizz Airovim novim linijama sve do njihovog zvaničnog objavljivanja i da će ti detalji biti temelj nove strategije koja je u izradi.
„Vjerujemo da Air Montenegro dugoročno neće imati ozbiljnih poteškoća. Naprotiv, pokazaće da ima znanje i osjećaj za prilagođavanje novom tržišnom okruženju i isporuku nivoa usluge koji održava povjerenje putnika“, istakao je Stojanović. Naveo je i da se Air Montenegro „pokazao izuzetno otpornim na linijama gdje ima konkurenciju, ostvarujući snažne rezultate na letovima za Beograd (Air Serbia), Istanbul (Turkish Airlines, Pegasus) i Pariz (Transavia)“.
Air Montenegro je u periodu januar–oktobar prevezao 450.592 putnika, što je rast od 2,7 odsto u odnosu na godinu ranije. Prosječan load factor iznosio je 78 odsto. „Posebno je impresivno što je load factor u martu bio 80 odsto, a oktobar završen sa više od 85 odsto popunjenih sjedišta. Najpopularnije linije bile su Podgorica i Tivat – Beograd, zatim Istanbul i Ljubljana“, zaključio je Stojanović.
Rast je ostvaren uprkos tome što je kompanija imala 43 leta manje nego prošle godine. Air Montenegro je već najavio planove da narednog ljeta iznajmi četvrti Embraer E195.
