Prva pumpa na auto-putu Smokovac–Mateševo otvara se do ljeta: Jugopetrol ulaže više od tri miliona eura
Prva benzinska pumpa na dionici auto-puta od Smokovca do Mateševa počeće s radom u prvoj polovini 2026. godine, a investicija kompanije Jugopetrol premašiće tri miliona eura. Objekat se nalazi na odmorištu Gornje Mrke, s desne strane trase, a radovi su u završnoj fazi, pišu Vijesti.
Iz privatne kompanije Jugopetrol potvrdili su za Vijesti da su rezervoari već postavljeni i da se izvode završni fini radovi. Pumpa će imati osam pozicija za točenje goriva, kafe i restoran, dok se puštanje u rad očekuje u narednim mjesecima.
Ugovor na 25 godina i zakup po litru goriva
Državno preduzeće Monteput izabralo je Jugopetrol u junu 2024. godine na tenderu za dugoročni zakup državnog zemljišta i izgradnju benzinske pumpe. Ugovor je zaključen na 25 godina, uz godišnji zakup od 60.000 eura i dodatnu naknadu od jednog centa po svakom prodatom litru goriva.
Druga pumpa, turistički punkt i parking sa 42 mjesta
Paralelno s tim, Jugopetrol planira i izgradnju benzinske pumpe na lijevoj strani auto-puta, prekoputa postojeće. Kompanija je sredinom januara Agenciji za zaštitu životne sredine predala dokumentaciju kako bi se utvrdilo da li je potreban elaborat o procjeni uticaja na životnu sredinu.
Prema dokumentaciji koju je izradio projektni biro MMK Control, zakupljena parcela ima 6.676 kvadrata. Planiran je jednoetažni objekat površine gotovo 500 kvadrata, sa devet mjesta za točenje goriva, parkingom sa 42 mjesta, informativno-turističkim punktom, prostorom za prvu pomoć, prodavnicom rezervnih djelova, kafeom, kao i smještajem za osoblje.
Rezervoari će biti podzemni – ukupno sedam, kapaciteta 100 kubika dizela, 50 kubika benzina, pet kubika AdBlue-a i 30 kubika za tečni naftni gas (TNG).
Ekologija: nizak rizik, najveća opasnost u vanrednim situacijama
U dokumentaciji se navodi da tokom izgradnje može doći do privremenog narušavanja kvaliteta vazduha i povećane buke, ali bez značajnijeg dugoročnog uticaja. Lokacija ne pripada zaštićenim područjima, niti u okruženju postoje nepokretna prirodna ili kulturna dobra. Kao najveći potencijalni rizici identifikovani su požar, zemljotres i eventualno curenje goriva.
Dug i komplikovan put do prve pumpe
Monteput je još u septembru 2023. raspisao prve tendere za dvije pumpe u Gornjim Mrkama, ali bez uspjeha. Nakon više ponovljenih javnih poziva i produžavanja rokova, Jugopetrol je ostao jedini ponuđač za desnu stranu trase, a kasnije je dobio i posao za lijevu stranu.
Proces je pratio i spor sa Udruženjem naftnih kompanija Crne Gore (UNKCG), koje je tvrdilo da su tenderi krojeni tako da favorizuju Jugopetrol, uz sumnje da će cijene goriva na auto-putu biti liberalizovane. Iz nadležnih institucija te su tvrdnje više puta demantovane.
Koliko pumpi će biti na cijelom auto-putu?
Iz Monteputa navode da će tačan broj i raspored benzinskih pumpi na kompletnoj trasi autoput Bar–Boljare biti definisan tek nakon razrade tehničke dokumentacije za preostale dionice. Za sada je izgrađena samo dionica Smokovac–Mateševo, vrijedna 1,3 milijarde eura, dok će nastavak do Andrijevice koštati gotovo 700 miliona eura.
