Flydubai reže letove u regionu, ali ne i za Tivat: Crnogorska linija ostaje četiri puta sedmično
Flydubai je zbog izmjena reda letjenja do 1. oktobra smanjio broj polazaka ka gotovo svim destinacijama u regionu bivše Jugoslavije, ali sezonska linija Dubai–Tivat ostaje netaknuta i nastavlja da saobraća četiri puta sedmično do 5. septembra.
Aviokompanija Flydubai revidirala je red letjenja do 1. oktobra, što će se odraziti na gotovo sva tržišta koja pokriva u zemljama bivše Jugoslavije. Jedini izuzetak su sezonski letovi za Tivat, koji neće biti pogođeni smanjenjem frekvencija.
Prema novom redu letenja, Flydubai će nastaviti da leti ka Tivtu četiri puta sedmično, i to do 5. septembra. Time je crnogorska sezonska linija ostala jedina destinacija u regionu koja nije obuhvaćena najavljenim rezovima.
Promjene u redu letjenja uslijedile su nakon poremećaja izazvanih konfliktom na Bliskom istoku, zbog čega je kompanija prilagodila kapacitete na više tržišta.
Na liniji Dubai–Beograd Flydubai sada planira da zadrži dva dnevna leta, odnosno 14 sedmičnih rotacija. To je manje od ranije planiranih 17 letova sedmično, ali je u skladu sa obimom saobraćaja koji je kompanija imala u istom periodu prošle godine. Povratak na 17 sedmičnih letova trenutno je planiran od 1. oktobra, iako je moguće da će taj raspored biti dodatno mijenjan jer kompanija još nije finalizovala red letjenja za period nakon tog datuma.
Zagreb će tokom septembra imati tri sedmična leta, srijedom, petkom i nedjeljom, što je značajno manje od prvobitno planirane svakodnevne linije, ali i od prošlogodišnjeg dnevnog saobraćaja u istom periodu. Povratak na svakodnevne letove očekuje se od oktobra.
Ljubljana će proći još veće smanjenje. Umjesto prvobitno planiranih pet letova sedmično, Flydubai će ka glavnom gradu Slovenije zadržati samo dva leta sedmično, srijedom i nedjeljom. To je manje i od prošlogodišnja četiri sedmična leta u istom periodu. Od oktobra bi broj frekvencija trebalo da poraste na pet sedmično.
Sarajevo će imati nešto blaže smanjenje. Umjesto planiranih 14 sedmičnih letova, u julu će ih biti 12. Za ostatak ljetnje sezone frekvencije bi trebalo da se vrate na prvobitni plan, uključujući 14 sedmičnih letova u avgustu, što odgovara prošlogodišnjem nivou, i četiri leta sedmično u septembru.
Flydubai je, s druge strane, otkazao sezonske letove za Dubrovnik tokom cijelog juna. Prošle godine linija je obnovljena 5. juna, a isti početak bio je planiran i ove godine. Međutim, letovi bi sada trebalo da krenu 2. jula, sa tri sedmične rotacije, koliko ih je bilo i prošle godine, a linija bi trebalo da traje do 13. septembra.
Za Tivat je posebno važno to što Flydubai nije dirao planirani sezonski kapacitet. U trenutku kada se dio regionalnih destinacija suočava sa smanjenjem frekvencija, činjenica da linija Dubai–Tivat ostaje stabilna potvrđuje značaj crnogorskog primorja za tržište putnika iz Ujedinjenih Arapskih Emirata i šireg zalivskog regiona.
