Air Montenegro iznajmio Boeing star 31 godinu zbog kašnjenja četvrtog Embraera
Avion turske čarter-kompanije Tailwind Airlines već obavlja letove za crnogorskog nacionalnog prevoznika, zajedno sa posadom i kompletnom tehničkom podrškom.
Air Montenegro je privremeno iznajmio Boeing 737-400 od turske čarter-kompanije Tailwind Airlines, nakon što je odgođena isporuka četvrtog aviona Embraer E195 planiranog za flotu crnogorskog nacionalnog prevoznika.
Boeing, star 31 godinu, već od prošle sedmice obavlja letove u ime Air Montenegra, objavio je specijalizovani portal EX-YU Aviation News.
Riječ je o takozvanom „wet lease“, odnosno ACMI aranžmanu, u kojem kompanija koja iznajmljuje avion obezbjeđuje i letačku posadu, održavanje i osiguranje. Air Montenegro, prema tome, koristi kapacitet aviona, dok je Tailwind Airlines zadužen za njegovo operativno funkcionisanje.
Četvrti Embraer trebalo da stigne krajem juna
Privremeno angažovanje Boeinga bilo je potrebno zbog kašnjenja novog Embraera E195 koji je trebalo da postane četvrti avion ovog tipa u floti Air Montenegra.
EX-YU Aviation News ranije je objavio da se avion nalazi na održavanju u Njemačkoj i da je njegovo preuzimanje prvobitno bilo planirano do kraja juna. Dolazak je, međutim, odgođen, zbog čega je crnogorska kompanija morala da obezbijedi zamjenski kapacitet tokom najintenzivnijeg dijela ljetnje turističke sezone.
Air Montenegro je sredinom juna kupio i Embraer E195 registarske oznake 4O-AOE, koji je prethodno koristio na osnovu ugovora o zakupu. Time je taj avion postao treći Embraer E195 u vlasništvu kompanije.
Privremeno rješenje za ljetnju sezonu
Angažovanje dodatnog aviona trebalo bi da Air Montenegru omogući da održi planirani red letjenja u periodu najveće potražnje, kada crnogorski aerodromi bilježe pojačan saobraćaj zbog turističke sezone.
Boeing 737-400 pripada starijoj generaciji uskotrupnih aviona iz porodice Boeing 737, dok Air Montenegro svoju dugoročnu flotu zasniva prvenstveno na regionalnim avionima Embraer E195.
Uvođenje aviona drugog proizvođača kroz „wet lease“ ne zahtijeva dodatnu obuku pilota Air Montenegra, jer avionom upravlja posada Tailwind Airlinesa. Takvi aranžmani često se koriste kao kratkoročno rješenje u slučaju kašnjenja isporuke aviona, tehničkih problema ili potrebe za dodatnim kapacitetima tokom sezone.
