Crna Gora sa EBRD ugovorila kredit od 50 miliona eura za rekonstrukciju pruge Golubovci – Bar
Crna Gora i Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) potpisale su ugovor o kreditu od 50 miliona eura za rekonstrukciju 39 kilometara pruge Golubovci–Bar. Kredit je dio finansijskog paketa od 225,6 miliona eura, od čega Evropska unija obezbjeđuje 112,6 miliona bespovratno.
Modernizacija jedne od ključnih saobraćajnih veza prema Luci Bar obuhvatiće obnovu kolosijeka, rekonstrukciju tri željezničke stanice i 11 mostova, kao i unapređenje signalno-sigurnosnih, telekomunikacionih i elektroenergetskih sistema, saopšteno je iz Ministarstva finansija.
Očekivani rezultati su bezbjedniji i pouzdaniji saobraćaj, kraće vrijeme putovanja i smanjenje troškova poslovanja i održavanja, uz bolje uslove za prevoz putnika i robe.
Gotovo polovina finansiranja iz bespovratnih sredstava EU
Pored novog kredita EBRD-a, finansijski paket uključuje 112,6 miliona eura bespovratnih sredstava Evropske unije i 63 miliona eura kredita Evropske investicione banke (EIB).
Prema navedenim iznosima, ukupno finansiranje dostiže 225,6 miliona eura. Bespovratna podrška EU čini gotovo polovinu paketa, dok krediti dvije evropske razvojne banke zajedno iznose 113 miliona eura.
Ugovor o kreditu potpisali su ministar finansija Novica Vuković i izvršni direktor EBRD-a za jugoistočnu Evropu Grzegorz Zielinski. Ugovor o projektu potpisali su ministar saobraćaja Radoš Zečević, član Odbora direktora Željezničke infrastrukture Crne Gore Vladimir Merdović i Zielinski.
Projekat je podržan kroz Investicioni okvir za Zapadni Balkan.
Bolja veza Luke Bar sa regionalnim i evropskim tržištem
Ekonomski značaj rekonstrukcije ogleda se prvenstveno u unapređenju željezničke veze Luke Bar sa ostatkom Crne Gore, Srbijom i širim evropskim tržištem.
Zielinski je poručio da će modernizacija učiniti putnički i teretni saobraćaj bezbjednijim, pouzdanijim i održivijim, te doprinijeti trgovini i regionalnoj integraciji.
Šef Odjeljenja za saradnju Delegacije EU u Crnoj Gori Bernard Brunet istakao je da je dionica Golubovci–Bar dio Transevropske transportne mreže i važan prioritet za Evropsku uniju.
Prema njegovim riječima, potpisivanjem kreditnog aranžmana stvoreni su uslovi za brz početak radova i nastavak modernizacije pruge. U saopštenju, međutim, nijesu navedeni konkretni datumi početka i završetka radova, niti kamatna stopa i rok otplate novog kredita.
Ministar Vuković ocijenio je da investicija predstavlja ulaganje u povezanost Crne Gore sa regionom i Evropom i jačanje njene ekonomske osnove. Ministar Zečević naglasio je da je projekat nastavak modernizacije željezničke infrastrukture i da će unaprijediti njenu bezbjednost, pouzdanost i efikasnost.
Podrška reformi željeznice i sajber bezbjednosti
Pored infrastrukturnih radova, projekat obuhvata podršku reformi željezničkog sektora i jačanju institucionalnog upravljanja.
Tehnička pomoć biće usmjerena na razvoj novoosnovane nezavisne Željezničke agencije Crne Gore, kao i na unapređenje sajber bezbjednosti željezničkog operatera u skladu sa međunarodno priznatim standardima.
Investicija bi trebalo da podrži i prelazak dijela transporta sa drumskog na željeznički saobraćaj, uz smanjenje emisija ugljenika.
EBRD podržava modernizaciju crnogorskog željezničkog sektora od 2007. godine. Prema podacima Ministarstva finansija, banka je do sada obezbijedila tri kredita ukupne vrijednosti 51 milion eura za rehabilitaciju infrastrukture, hitne radove i nabavku opreme za održavanje.
