Finansijske ponude za dionicu Mateševo–Andrijevica bez cifara: Zašto EBRD stopira objavu detalja?
Tri finansijske ponude za drugu dionicu auto-puta od Mateševa do Andrijevice otvorene su prošlog petka, a do danas još nemamo zvaničnu informaciju iz Monteputa koliko…
Otvorene finansijske ponude za dionicu Mateševo–Andrijevica: Tri ponuđača u završnoj fazi tendera
Monteput d.o.o. otvorio je finansijske ponude u okviru tendera za projektovanje i izvođenje radova na auto-putu Bar–Boljare, dionica Mateševo–Andrijevica – jednom od najvažnijih infrastrukturnih projekata…
Četiri ponude u trci za gradnju druge dionice auto-puta: Kina ili Turska?
Na tender za projektovanje i izgradnju dionice Mateševo–Andrijevica stigle su četiri ponude, među kojima su i veliki međunarodni igrači — kineske i turske kompanije koje…
Produžen rok za ponude za drugu dionicu auto-puta: EBRD i Monteput daju dodatnih deset dana
Kompanija Monteput d.o.o. i Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) produžili su za deset dana rok za dostavljanje tehničkih i finansijskih ponuda za izbor…
Monteput produžio rok za dostavljanje ponuda za drugu dionicu auto-puta Bar – Boljare
Državna kompanija Monteput produžila je rok za dostavljanje tehničkih i finansijskih ponuda za izbor projektanta i izvođača radova druge dionice auto-puta Bar – Boljare, od…
Otvaranje tehničkih ponuda 2. oktobra: Pet kompanija u završnoj fazi tendera za dionicu Mateševo – Andrijevica
Pet međunarodnih kompanija i konzorcijuma ušlo je u završnu fazu tendera za izbor projektanta i izvođača radova druge dionice auto-puta Bar–Boljare, od Mateševa do Andrijevice,…
Agencija dala zeleno svjetlo: Finansiranje dionice auto-puta Mateševo – Andrijevica nije državna pomoć
Agencija za zaštitu konkurencije ocijenila je da dodjela novca iz budžeta Crne Gore, na način definisan ugovorom o kreditnom aranžmanu sa Evropskom bankom za obnovu…
Skuplji i od najteže dionice: Kilometar auto-puta Mateševo – Andrijevica koštaće čak 25 miliona eura
Crna Gora gradi jedan od tehnički najzahtjevnijih autoputeva u Evropi – ali i među najskupljima. Prva i tehnički najteža dionica od Smokovca do Mateševa koštala…
Auto-put Bar – Boljare u brojkama: Sve o najvećem infrastrukturnom projektu u istoriji Crne Gore
Crnogorski auto-put A-1 „Bar – Boljare“ projektovan je kao oko 165 km dug koridor koji spaja luku Bar sa granicom sa Srbijom i srpskim A2,…
Gradilišta od Jaza do Berana: Crna Gora aktivirala 13 infrastrukturnih projekata
Crna Gora trenutno sprovodi 13 aktivnih infrastrukturnih projekata širom zemlje, uključujući izgradnju bulevara Tivat–Jaz, rekonstrukciju više regionalnih puteva i sanaciju klizišta. Ukupna vrijednost radova prelazi…