Air France nakon 15 godina svrgnut s trona: Lufthansa je najveći evropski avioprevoznik
Njemačka Lufthansa postala je prošle godine najveći evropski vazduhoplovni prevoznik, svrgnuvši s vodeće pozicije nakon 15 godina Air France-KLM.
Globalno je American Airlines i dalje vjerovatno najveći, a United Airlines je postao drugi svjetski avionski prevoznik, probivši se ispred Delta Air Linesa, javlja Hina a prenosi Novac.hr.
Nakon agresivne ekspanzije na američkom tržištu u 2018, avioprevozni svijet dobio je novog drugog najvećeg prevoznika – United Airlines, pišu agencije.
Ta kompanija početkom prošle godine odlučila je da poveća tržišni udio na osnovu 3-godišnjeg plana povećanja svog kapaciteta za 6 odsto godišnje na svojim najprometnijim kontinentalnim centrima – u Čikagu, Hjustonu i Denveru.
Lani je tako ostvarila 230,2 milijarde prihoda putničkih milja (RPM), pokazatelja za tu industriju koji množi broj prevezenih putnika s udaljenošću na kojoj su putovali.
Poređenja radi, Delta je ostvarila 225,2 milijarde prihoda putničkih milja. Očekuje se da će American Airlines, koji će svoje podatke o prometu za cijelu 2018. objaviti 24. januara, zadržati poziciju najvećeg svjetskog prevoznika.
U međuvremenu, njemačka Lufthansa je u Evropi preuzela vođstvo od Air France-KLM-a, zauzevši poziciju najveće evropske aviokompanije koju je ta pariska kompanija držala još od spajanja francuskog i holandskog nacionalnog prevoznika u 2004. godini.
Približivši se svom konkurentu u 2017, njemački prevoznik lani ga je pretekao nakon što je povećao svoj putnički promet za 9 odsto, gotovo tri puta brže od svog konkurenta. Lufthansa je, naime, u 2018. godine ostvarila novi putnički rekord, prevezavši 142 miliona putnika na 1,2 miliona letova.
Lufthansa je izbila na vodeće mjesto u Evropi zahvaljujući pretežno organskom rastu, potpomognutom i kupovinom manjih švajcarskih, austrijskih i briselskih avionskih brendova te proširivanjem poslovanja svog jeftinijeg avioprevoznika Eurowings za gotovo 25 odsto.
Poslovanje Air France-KLM-a je, s druge strane, godinama pod pritiskom stalnih sukoba s radnicima zbog planova restrukturiranja i čestih promjena u upravi.
Lufthansa je u 2018. ostvarila 284,6 milijardi prihoda putničkih kilometara (RPK), što je za 0,2 odsto više nego Air France-KLM.
Air France-KLM-u, s ostvarenih 283,8 milijardi prihoda putničkih kilometara, duva za vratom IAG, vlasnik British Airwaysa, čiji je putnički promet u 2018. porastao dvostruko brže nego u 2017. Ta kompanija je tako u 2018. ostvarila 270,7 milijardi RPK.
