Port of Adria

Turci pripremaju tužbu protiv države: Imamo ekskluzivno pravo na pretovar kontejnera u Luci Bar do 2023.

Podijeli

Port of Adria ima ugovoreno ekskluzivno pravo za pretovar kontejnera i generalnih tereta do 2023. godine, koje će štititi pred međunarodnim pravnim institucijama ako Luka Bar nastavi da ga krši, saopšteno je iz te barske kompanije.

U reagovanju Port of Adrije, kompanije u vlasništvu turskog Global Ports holdinga, saopšteno je da to pravo imaju do 2023. godine, na osnovu potpisanih kupoprodajnog ugovora od novembra 2013. godine, kao i ugovora o koncesiji od decembra 2013. godine.

Direktor Luke Bar koja je ostala u državnom vlasništvu, Vladan Vučelić, Vijestima je potvrdio prošle sedmice da ta kompanija pretovara kontejnere i da u skladu sa pozitivnim zakonskim propisima i nedavno potpisanim aneksom ugovora o korišćenju morskog dobra, obavlja pretovar svih vrsta tereta, bez ikakvih formalnih ili faktičkih prepreka.

“Informacija je tačna. U skladu sa pozitivnim zakonskim propisima i nedavno potpisanim aneksom IV Ugovora o korišćenju morskog dobra, Luka Bar obavlja pretovar svih vrsta tereta, bez ikakvih formalnih ili faktičkih prepreka”, naveo je Vučelić.

„Kada je Luka Bar 2015. godine prvi put prekršila navedeno pravo ekskluziviteta, Lučka uprava Crne Gore je, kao potpisnica koncesionog ugovora u ime Vlade, jasno saopštila Luci Bar da Port of Adria ima ekskluzivno pravo pretovara kontejnera i generalnih tereta u periodu od deset godina od privatizacije“, pojasnili su iz kompanije.

Iz Port of Adrije su rekli da u slučaju da Luka Bar nastavi da krši ekskluzivna prava koja su Port of Adria dodijelile nadležne institucije države Crne Gore, svoje pravo će osigurati i nadoknaditi pred međunarodnim pravnim institucijama nakon objedinjavanja neophodne dokumentacije čija je priprema u toku.

Port of Adria je bivše državno preduzeće Kontejnerski terminal i generalni tereti (KTGT), koje je izdvojeno iz nekada cjelovite Luke Bar. Krajem 2013. godine, KTGT je privatizovan prodajom 62 odsto kapitala turskom Global Portsu za oko 8 miliona eura.