Renault i Volkswagen zajedno protiv kineske konkurencije
Luca de Meo, šef Renault Grupe, potvrdio je pregovore sa suparnicima iz Volkswagena. Čelnik francuske grupacije ima viziju stvaranja svojevrsnog Airbusa europske autoindustrije u borbi protiv Kineza, piše SEEbiz.
Na konferenciji za medije održanoj na Ženevskom sajmu automobila Luca de Meo, čelni čovjek Renault grupe potvrdio je da je održao nekoliko razgovora s čelnicima Volkswagen grupacije u pokušaju stvaranja zajedničkog fronta protiv kineskih proizvođača.
De Meo predlaže da evropski automobilski brendovi više međusobno sarađuju kako bi proizveli cjenovno pristupačnije automobile, uključujući uglavnom električne. Takvo partnerstvo moglo bi stvoriti svojevrsni Airbus evropske autoindustrije.
S druge strane, de Meo takođe kaže da je najveći izazov za evropsku autoindustriju uspostavljanje lanca vrijednosti koji uključuje baterije, motore i elektronske sisteme proizvedene i isporučene u Evropi. Kao primjer naveo je saradnju Peugeota, Citroena i Toyote 2000-ih na lansiranju gradskog automobila (C1, P107 i Aygo), ali i partnerstvo Alfa Romea, Lancie, Fiata i Saaba u korišćenju zajedničke platforme koja je bila osnova za četiri sjajne limuzine iz devedesetih.
Što se tiče pregovora s Volkswagenom, de Meo tvrdi da su na dobrom putu, ali da je francuska grupacija otvorena za pregovore i s drugima.
“Otvoren sam za svakoga ko želi da se uključi. Imamo proizvodne kapacitete. Imam platformu. Znamo što treba učiniti”, rekao je Luca de Meo.
Naposljetku, čelnik Renault grupe, koji je i predsjednik Udruge evropskih proizvođača automobila (ACEA), insistirao je na bržem tempu razvoja poslovanja u odnosu na kineske konkurente.
“Brzina je važna protiv Kineza. Nalazimo se u nesigurnom svijetu. U prošlosti, kada smo imali automobile sa SUS motorima, mogli smo predvidjeti šta dolazi. Sada, ako vam treba četiri ili pet godina da reagujete, to je prekasno”, zaključio je de Meo.
Naime, ranije su se u medijima pojavile informacije kako će novi električni Twingo zapravo biti donator za budući urbani Volkswagenov model s pristupačnom cijenom. Dakle, pregovori između dva evropska diva nijesu novost, ali je evidentno da Evropa mora biti ujedinjena više nego ikad prije ali i da mora požuriti.
