Evropa okreće leđa Tesli: Pad prodaje i do 75%, Kinezi preuzimaju tržište
Prodaja Teslinih električnih vozila (EV) u Evropi drastično je pala – broj registracija smanjen je i do 75 odsto u pojedinim zemljama između januara 2024. i januara 2025, pokazuju najnoviji podaci.
Taj oštar pad desio se uprkos ukupnom rastu prodaje električnih automobila na kontinentu, što dodatno naglašava gubitak Tesline dominacije na jednom od svojih ključnih tržišta.
Veliki pad u većini velikih evropskih zemalja
Podaci koje prenosi Index.hr prikazuju značajne padove Teslinih registracija u gotovo svim velikim evropskim zemljama: u Španiji -75%, Francuskoj -63%, a u Njemačkoj -59%. Značajan pad zabilježen je i u Švedskoj (-46%), Danskoj (-41%) i Holandiji (-42%). Čak su i tradicionalno jaka tržišta poput Norveške (-40%) i Ujedinjenog Kraljevstva (-18%) doživjela znatne gubitke.
Ovi podaci se slažu sa izvještajima prema kojima je Teslin tržišni udio u Evropi pao sa 18,4% početkom 2024. na samo 7,7% početkom 2025. U januaru i februaru broj registracija Teslinih vozila smanjen je gotovo 50%, dok je ukupna prodaja električnih automobila porasla za 31%.
Zastarjeli modeli i konkurencija koja gazi
Razlozi za Teslin pad prodaje širom Evrope su višestruki. Ključni među njima:
- Zastarjeli modeli: Glavni Teslini modeli, poput Modela 3 i Modela Y, suočeni su s ozbiljnom konkurencijom novijih i jeftinijih električnih vozila koje lansiraju i etablirani evropski i novi kineski proizvođači. Model Y, koji je ranije bio među najprodavanijima, bilježi pad registracija veći od 50% jer kupci čekaju njegovu osvježenu verziju.
- Uspon kineskih brendova: Kineski proizvođači su iskoristili Teslin pad – samo u februaru 2025. registrovali su skoro 20.000 vozila u Evropi. Njihove konkurentne cijene i tehnološke inovacije privukle su brojne evropske kupce i dodatno ugrozile Teslin udio.
- Kontroverzne izjave Ilona Maska: Političke izjave izvršnog direktora izazvale su burne reakcije u Evropi. Njegova otvorena podrška krajnje desničarskim strankama, uključujući Alternativu za Njemačku (AfD), pokrenula je proteste i vandalizam u Teslinim salonima u gradovima poput Berlina i Rima. Ovo je ozbiljno narušilo reputaciju brenda.
- Ekonomija i ukidanje subvencija: Visoka inflacija i ekonomska stagnacija smanjile su potražnju za premijum vozilima poput Teslinih. Uz to, vladine subvencije koje su podržavale prodaju EV-a u drugoj polovini 2024. godine ukinute su početkom 2025, dodatno obeshrabrujući kupce.
Šta čeka Teslu?
Teslin pad u Evropi oslikava šire izazove s kojima se kompanija suočava – sve jaču konkurenciju i narušeni imidž. Iako bi dolazak redizajniranog Modela Y mogao privremeno povećati prodaju, analitičari upozoravaju da Tesla mora proširiti ponudu i prilagoditi cijene kako bi povratila tržište.
Kompanija je pod sve većim pritiskom da se distancira od Muskovih političkih izjava, koje kupci sve češće navode kao razlog za izbjegavanje brenda. U vremenu ubrzanih inovacija i sve žešće konkurencije, Tesla će morati brzo da se prilagodi kako bi opstala na zasićenom tržištu električnih vozila.
