autoput miloš veliki
Autoput u Srbiji (Foto: Zoran Zestic, Tanjug)

Srbiji do Crne Gore ostalo 107,5 kilometara: Putari užurbano završavaju novu dionicu auto-puta “Miloša Velikog”

Podijeli

Dionica auto-puta “Miloš Veliki” od Pakovraća do Požege, biće svečano otvorena velikom proslavom 28. juna.

Prema riječima predsjednika Srbije Aleksandra Vučića, ovaj istorijski poduhvat transformisaće živote ljudi na zapadu Srbije na više načina. Ono što slijedi – pregovori u vezi sa nastavkom radova u dva pravca, ka Kotromanu i Bosni i Hercegovini, kao i prema Boljarima i Crnoj Gori – biće novi veliki izazov za državu.

“Auto-put izgleda kao da ste u Švajcarskoj, Austriji ili Njemačkoj. Osim bezbjednosti, biće sve neuporedivo brže. Biće podsticaj privredi i turizmu. Ostaje nam da se dogovaramo za put ka Republici Srpskoj, ka Višegradu, ka Kotromanu. Za to moramo da pronađemo pare. Ovo ulazi u istoriju. Za Vidovdan pravimo veliko slavlje”, rekao je predsjednik Vučić, prenose beogradske Novosti.

Koliko je ostalo još?

Dionica od Čačka, odnosno od Preljine do Požege, duga je 30,9 kilometara. U narednim godinama biće mjereno koliko je auto-put doprineo privrednim granama kroz rast BDP, jer je to preduslov za rast plata i penzija, i rast standarda građana, pišu Novosti.

Otvaranjem nove dionice, auto-put pristup turističkim odredištima poput Zlatibora, Zlatara, Tare i Mokre Gore biće olakšan i brz. Saobraćajna povezanost zapadne Srbije sa Beogradom, ali i sa EU napokon je ostvarena: sve to otvoriće vrata za razvoj industrije, poljoprivrede i trgovine. Vožnja od Beograda do Zlatibora, po Vidovdanu, trajaće oko 2 časa i 15 minuta.

Ono što u budućnosti neminovno sledi, a za šta je potrebno obezbediti finansiranje, jeste nastavak gradnje u dva pravca: riječ je o trasama prema Kotromanu i BiH i onoj prema Boljarima, na granici sa CG.

Buduća dionica auto-puta od Požege do Boljara biće duga 107,5 kilometara, a ukupna dužina trase od Beograda do Bara iznosiće 435 kilometara.

Privrednici iz zapadne Srbije ističu da će lakši, brži i jeftiniji tranzit dobara početi da donosi korist kompanijama odmah po Vidovdanu a posebno su zainteresovani za ono što slijedi: perspektiva povezivanja sa BiH, kada zaživi projekat gradnje do Kotromana, biće najveći podstrek za nova ulaganja i rast, a riječ je o novih 60 kilometara puta, zaključuje beogradski dnevnik.