autoput bar boljare, autoput smokovac mateševo petlja, autoput princeza ksenija
Ilustracija (YouTube scr, Monteput)

Izostale poznate evropske kompanije: Kineske i turske firme dominiraju tenderom za dionicu auto-puta Mateševo – Andrijevica

Podijeli

U prvoj fazi glavnog tendera za projektovanje i izvođenje radova na auto-putu Bar-Boljare, dionica Mateševo – Andrijevica, pristiglo je 10 ponuda, potvrdio je Monteput.

Zapaženo je odsustvo renomiranih evropskih građevinskih kompanija, iako se u dijelu stručne i opšte javnosti očekivalo da će upravo one pokazati veće interesovanje, posebno nakon brojnih kontroverzi koje su pratile gradnju prve dionice auto-puta Smokovac–Mateševo, realizovane u saradnji sa kineskim partnerima, primjećuje portal Investitor.me.

U kontekstu pojačanog nadzora EBRD-a i deklarativne orijentacije države ka većoj transparentnosti i uključivanju zapadnih investitora, izostanak zapadnoevropskih građevinskih giganata otvara dodatna pitanja o privlačnosti i percepciji crnogorskih infrastrukturnih projekata među liderima u toj industriji.

Kako je saopšteno iz Monteputa, ponude su dostavili:

  1. Konzorcijum Cengiz-Azvirt Joint Venture (Turska/Azerbejdžan);
  2. Konzorcijum Makyol-Dogus JV (Turska);
  3. China Communications Construction Company Limited (Kina);
  4. Afcons Infrastructure Limited (Indija);
  5. Sichuan Road & Bridge (Group) Corporation Ltd. (Kina);
  6. Konzorcijum JV PowerChina Ltd. – Stecol – PCCD (Kina);
  7. Konzorcijum Ballast Nedam Infra B.V. – Rec Uluslararasi – Onur JV (Holandija/Turska);
  8. Konzorcijum MCC Transportation Construction Group Co. Ltd. – Capital Engineering & Research Incorporation Ltd. (Kina);
  9. Konzorcijum JV Xingtai Road & Bridge – Guangxi Road Construction – Makimsan (Kina/Turska);
  10. Konzorcijum Joint Venture SFETC & SDLQ (Kina).

“U narednim sedmicama slijedi evaluacija tehničkih ponuda, u okviru koje će biti detaljno analizirani svi dostavljeni podaci i dokumentacija. Nakon završetka ove faze, kvalifikovani ponuđači biće pozvani da dostave finansijske ponude.Evaluaciju ponuda sprovodi Monteput, u skladu sa pravilima i procedurama Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), koja obezbjeđuje nadzor i transparentnost procesa. Konačnu saglasnost na izbor najpovoljnije ponude daje EBRD”, saopštio je Monteput.

Procijenjena vrijednost radova na dionici auto-puta Mateševo–Andrijevica iznosi 550 miliona eura, dok će tačan iznos biti poznat po okončanju druge faze tenderskog postupka.