Nova dionica skratila put do Beograda: Izračunali smo koliko će trajati vožnja od Podgorice do prijestonice Srbije
Završetkom dionice auto-puta između Pakovraća i Požege, Srbija se značajno približava konačnom cilju – potpunoj saobraćajnoj povezanosti sa Crnom Gorom putem modernog auto-puta koji bi značajno skratio vrijeme putovanja između Beograda i Podgorice.
Predsjednik Srbije Aleksandar Vučić najavio je da će dionica Pakovraće–Požega biti puštena u saobraćaj do kraja juna. Riječ je o dionici dugoj 30,9 kilometara, čija je izgradnja počela 2019. godine, a izvođač radova je kineska kompanija CCCC. Trasa je tehnički izuzetno zahtjevna – skoro trećinu čine mostovi i tuneli, uključujući tri tunela sa po dvije tunelske cijevi, 35 mostova i 11 nadvožnjaka.
Iako ova dionica ne ide direktno ka Crnoj Gori, njen značaj za crnogorske putnike je ogroman. Kada se poveže sa već postojećim dijelovima Koridora 11 – od Preljine do Obrenovca i dalje ka Beogradu – putovanje iz Crne Gore prema srpskoj prijestonici biće znatno kraće i komfornije. U praksi, završetkom ove dionice vožnja od Požege do Beograda biće moguća za oko sat i po, uz potpunu vožnju auto-putem.
Do sada je najsporiji i najneefikasniji dio puta bio prolazak do Požege i dalje ka Čačku i Beogradu, gdje se vožnja odvijala regionalnim i magistralnim putevima kroz planinska područja, sa čestim usporenjima i gužvama. Otvaranjem ove dionice, Požega i Beograd biće kompletno povezani auto-putem.
Koliko će se voziti od Podgorice do Beograda?
Za putnike iz Crne Gore koji putuju ka Beogradu, ali i one iz Srbije koji dolaze u crnogorska ljetovališta ili na zimovanje na sjeveru zemlje, ovo predstavlja važan korak ka konačnom povezivanju auto-putem. Dionica od granice sa Crnom Gorom (Boljare) do Požege je naredna u planu, a kada bude završena – u nekoj od narednih faza – vožnja od Podgorice do Beograda trajaće manje od 5,5 sati.
Trenutno se iz Podgorice do Beograda automobilom putuje između 6,5 i 8 sati, u zavisnosti od rute i gužvi na granici. No, već sada je jasno da će puštanjem dionice Pakovraće–Požega vožnja biti brža za najmanje 30 do 45 minuta, posebno u ljetnjim mjesecima kada se saobraćaj pojačava.
Završetak ove dionice potvrđuje strateški značaj Koridora 11 – ne samo za Srbiju, već i za Crnu Goru, koja dobija direktniji, sigurniji i ekonomski povoljniji izlaz ka sjeveru i tržištima EU.
Crna Gora čeka početak gradnje druge dionice auto-puta
Crna Gora uskoro ulazi u novu fazu izgradnje svog auto-puta Bar–Boljare, sa planiranim početkom radova na drugoj dionici – od Mateševa do Andrijevice, dužine oko 22 kilometra. Prema najavama iz Vlade, gradnja bi trebalo da počne u trećem kvartalu godine.
Ta dionica nastavlja se na već izgrađenu i funkcionalnu trasu Smokovac–Mateševo (dužine oko 45 kilometara), čime će Crna Gora uskoro imati ukupno oko 67 kilometara auto-puta u funkciji.
Nakon toga, preostaje izgradnja dvije ključne dionice: Andrijevica – Boljare, koja vodi ka granici sa Srbijom i predstavlja vezu sa Koridorom 11, te Podgorica – Bar, preko Virpazara, koja će omogućiti puni spoj luke Bar sa unutrašnjošću i dalje ka Srbiji.
Kompletiranjem ovih dionica, Crna Gora bi prvi put imala cjeloviti sjever–jug auto-put, koji je od strateškog značaja kako za nacionalnu infrastrukturu, tako i za regionalnu povezanost sa Srbijom i šire, prema Evropskoj uniji i Mediteranu.
Pogledajte video snimak Puteva Srbije sa nove dionice auto-puta od Pakovraća do Požege:
