Crna Gora kupuje tri nova Stadler voza: Investicija od 30 miliona eura za moderni prevoz željeznicom
Željeznički prevoz Crne Gore i švajcarski Stadler potpisali su ugovor o nabavci tri moderna četvorodijelna električna FLIRT voza, vrijedna ukupno 30 miliona eura. Novi vozovi imaće po 244 sjedišta, maksimalnu brzinu do 160 kilometara na sat i trebalo bi da značajno unaprijede kvalitet putničkog željezničkog saobraćaja u Crnoj Gori.
Željeznički prevoz Crne Gore (ŽPCG) i švajcarska kompanija Stadler potpisali su ugovor o isporuci tri nova četvorodijelna električna FLIRT voza, čime Crna Gora pravi jedan od najvažnijih iskoraka u modernizaciji putničkog željezničkog saobraćaja.
Ukupna vrijednost projekta iznosi 30 miliona eura, a finansiranje podržava Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD).
Novi vozovi biće posebno prilagođeni crnogorskoj željezničkoj mreži, a dobiće i jedinstven dizajn koji će odražavati nacionalni identitet i boje Crne Gore. Isporuka je planirana u roku do 36 mjeseci, uz očekivanje iz ŽPCG da bi vozovi mogli stići i ranije.
Vozovi kao u Srbiji i Sloveniji
Novi FLIRT vozovi bazirani su na Stadlerovoj platformi koja je već u upotrebi u više evropskih zemalja, uključujući Srbiju i Sloveniju. Vozovi za Crnu Goru biće u velikoj mjeri identični onima koji već saobraćaju u Srbiji, što bi, kako je saopšteno, po prvi put trebalo da omogući upotrebu modernih elektromotornih vozova i u prekograničnom saobraćaju između Crne Gore i Srbije.
Iz ŽPCG poručuju da ova nabavka predstavlja važan korak ka modernoj, održivoj i evropskoj mobilnosti.
Izvršna direktorica ŽPCG Dragana Lukšić ocijenila je da potpisivanje ugovora predstavlja istorijski trenutak za budućnost željeznice u Crnoj Gori.
Ona je navela da činjenica da je riječ o renomiranom svjetskom proizvođaču, čiji vozovi već saobraćaju u zemljama poput Švajcarske, Njemačke, Poljske, Mađarske, Slovenije i Srbije, garantuje veliko iskustvo, kvalitet i bolje održavanje u budućnosti.
„Novi Stadler vozovi pružiće putnicima značajno veći komfor, bezbjednost i pouzdanost, a istovremeno će dodatno povećati atraktivnost željezničkog prevoza za građane i turiste“, poručila je Lukšić.
Brzina do 160 kilometara na sat
U okviru ugovora predviđena je nabavka tri nova elektro-motorna voza tipa Stadler FLIRT. Riječ je o savremenim niskopodnim garniturama koje su među najrasprostranjenijim rješenjima u evropskom regionalnom i prigradskom željezničkom saobraćaju.
Vozovi su projektovani za maksimalnu brzinu do 160 kilometara na sat, što bi trebalo da doprinese kraćem vremenu putovanja i efikasnijem korišćenju postojeće infrastrukture, u skladu sa tehničkim mogućnostima crnogorskih pruga.
Svaka garnitura imaće 244 sjedišta, kao i dodatni prostor za stajanje, prtljag i bicikla. Vozovi će biti u potpunosti niskopodni, opremljeni savremenim sistemom klimatizacije, video-nadzorom, putničkim informacionim sistemima, kao i unaprijeđenim bezbjednosnim i energetski efikasnim rješenjima.
Biće pristupačni i osobama sa smanjenom pokretljivošću.
Stadler: Crna Gora je 50. zemlja u našoj porodici
Dr. Ansgar Brockmeyer, izvršni potpredsjednik za prodaju i marketing i zamjenik generalnog direktora Stadlera, kazao je da mu je posebno zadovoljstvo što može da poželi dobrodošlicu Crnoj Gori kao 50. zemlji u svijetu u kojoj su prisutna Stadlerova vozila.
On je naveo da Stadlerovi vozovi danas saobraćaju na pet kontinenata i da predstavljaju sinonim za pouzdanost, inovacije i održivu mobilnost.
„Ovaj projekat je još jedna važna prekretnica za Stadler i potvrđuje rastući značaj modernih željezničkih rješenja u jugoistočnoj Evropi“, rekao je Brockmeyer.
Željko Davidović, direktor prodaje Stadlera za centralnu i istočnu Evropu, poručio je da novi vozovi neće samo modernizovati javni prevoz, već će predstavljati i vidljiv simbol napretka, evropskih integracija i regionalnog povezivanja.
On je zahvalio ŽPCG-u, Vladi Crne Gore, EBRD-u i projektnim partnerima na saradnji i ukazanom povjerenju.
Niži troškovi održavanja i veća pouzdanost
Iz ŽPCG ističu da će održavanje i servisiranje novih vozova biti pristupačnije i efikasnije, jer je riječ o standardizovanoj FLIRT platformi, sa dostupnim rezervnim djelovima i razvijenom servisnom mrežom proizvođača u regionu i Evropi.
To bi dugoročno trebalo da smanji operativne troškove, poveća raspoloživost vozova i unaprijedi pouzdanost sistema.
Stadler, sa sjedištem u Bussnangu u Švajcarskoj, posluje više od 80 godina. Kompanija je do sada prodala više od 12.000 vozila i prisutna je u 50 zemalja. Ima oko 17.000 zaposlenih u proizvodnim, inženjerskim i servisnim centrima širom svijeta.
Novi vozovi, kako je ocijenjeno, predstavljaju važan korak ka usklađivanju crnogorskog željezničkog sistema sa evropskim standardima i povećanju atraktivnosti željeznice kao održivog javnog prevoza.
