Kapitalni budžet realizovan 27%: Potrošnja skočila 61%, jug povukao najviše novca
Crna Gora je u prvoj polovini 2026. godine iz Kapitalnog budžeta potrošila 82,53 miliona eura, što je 31,16 miliona više nego godinu ranije. Ipak, do kraja juna realizovano je tek nešto više od četvrtine godišnjeg plana, dok je na visok udio južne regije presudno uticala uplata 18,7 miliona eura za eksproprijaciju zemljišta za obilaznicu oko Budve.
Za realizaciju Kapitalnog budžeta Crne Gore do kraja drugog kvartala potrošeno je 82,53 miliona eura, odnosno 27 odsto od ukupno raspoloživih 306,33 miliona eura, pokazuje izvještaj Ministarstva finansija koji je razmatran na sjednici Vlade.
Potrošnja je u odnosu na isti period prošle godine povećana za 31,16 miliona eura ili 61 odsto. Na kraju juna 2025. godine realizacija je iznosila 51,37 miliona eura, odnosno 18 odsto tadašnjeg plana od 280 miliona.
Iako podaci pokazuju značajno međugodišnje ubrzanje, za drugu polovinu 2026. ostala je realizacija gotovo 223,81 milion eura, ukoliko država namjerava da u potpunosti izvrši ovogodišnji plan.
Kapitalni budžet prvobitno je planiran na 305,02 miliona eura, ali je naknadno uvećan za 1,31 milion. Taj novac je preusmjeren sa Ministarstva unutrašnjih poslova na Ministarstvo javnih radova za izgradnju otvorenog tranzitnog prihvatnog centra na Božaju.
Gotovo sav novac iz opštih prihoda
Od ukupno potrošenih 82,53 miliona eura, čak 79,89 miliona, odnosno gotovo 97 odsto, obezbijeđeno je iz opštih prihoda budžeta.
Iz namjenski ugovorenih kredita povučeno je 1,87 miliona eura, iz fondova Evropske unije 649.717 eura, dok je iz ostalih donacija obezbijeđeno 124.083 eura.
Najviše novca, 25,24 miliona eura, potrošeno je za infrastrukturu od opšteg značaja, koja obuhvata regionalne i magistralne puteve, auto-puteve i brze saobraćajnice.
Za građevinske objekte izdvojeno je 20,71 milion, za ostale kapitalne izdatke 18,90 miliona, a za lokalnu infrastrukturu 11,97 miliona eura. Projektna dokumentacija, studije i konsultantske usluge koštale su 3,18 miliona, dok je za opremu potrošeno 950.000 eura.
Od 18,90 miliona eura evidentiranih kao ostali kapitalni izdaci, čak 18,71 milion odnosi se na novac uplaćen na depozitni račun za eksproprijaciju zemljišta za buduću brzu saobraćajnicu od Lastve Grbaljske do Markovića, odnosno prvu fazu obilaznice oko Budve.
Jug dobio najviše, iako je najveći dio plana namijenjen sjeveru
Za projekte u južnoj regiji do kraja juna potrošeno je 32,19 miliona eura, što predstavlja 39 odsto ukupne realizacije Kapitalnog budžeta.
Na sjeveru je realizovano 22,20 miliona ili 27 odsto ukupne potrošnje, u centralnoj regiji 21,11 miliona ili 26 odsto, dok je za projekte koji se sprovode u više opština i na nivou cijele države potrošeno 7,04 miliona eura.
Visoka realizacija na jugu najvećim dijelom je posljedica izdvajanja 18,71 milion eura za eksproprijaciju na trasi obilaznice oko Budve.
Raspored godišnjeg plana, međutim, drugačiji je od dosadašnje realizacije. Za sjever je u 2026. opredijeljeno 135,10 miliona eura ili 44 odsto Kapitalnog budžeta, za centralnu regiju 88,01 milion, a za jug 65,82 miliona eura.
Izvještaj obuhvata ukupno 396 projekata i aktivnosti čija je procijenjena višegodišnja vrijednost 9,71 milijardu eura. Od toga su 143 projekta direktno vezana za sjever, a njihova ukupna procijenjena vrijednost iznosi 6,2 milijarde eura, prvenstveno zbog auto-puta Bar–Boljare.
Uprava za saobraćaj potrošila 46,2 miliona
Za projekte koje realizuje Ministarstvo javnih radova u prvoj polovini godine potrošeno je 36,37 miliona eura, odnosno 26 odsto od raspoloživih 141,32 miliona.
To je 8,15 miliona eura više nego u istom periodu 2025. godine. Ministarstvo javnih radova zaduženo je za 334 projekta ukupne procijenjene vrijednosti 3,1 milijardu eura.
Uprava za saobraćaj realizovala je 46,16 miliona eura, odnosno 28 odsto od godišnjeg plana od 165,02 miliona. Bez projekata koje sprovodi Monteput, potrošnja Uprave iznosila je 26,95 miliona eura ili 40 odsto raspoloživih 68 miliona.
Među projektima na kojima su, prema izvještaju, intenzivirane aktivnosti nalaze se Bulevar Vojislavljevića sa mostom preko Morače, saobraćajnica Bioča–Petnjica, put od petlje Veruša do Lopata, rekonstrukcija puta Bar–Kamenički most–Krute, sanacija mosta Kruče, obnova puta Zaborje–Jasenovo polje i rekonstrukcija mosta na Đurđevića Tari.
U prvoj polovini godine potpisan je i ugovor vrijedan 11,28 miliona eura za rekonstrukciju regionalnog puta Donji Ulići–Rijeka Crnojevića, kao i ugovori za sanaciju mosta Ujtin potok i presvlačenje asfaltnih kolovoza.
U toku su tenderi za zapadnu obilaznicu Podgorice, vezu puteva Dinoša–Cijevna Zatrijebačka i Bulevara Tuzi, rekonstrukciju raskrsnice u mjestu Srpska i dionicu puta Seljani–Zaborje.
Za Monteputove projekte potrošeno 19,2 miliona
Za auto-puteve i brze saobraćajnice koje realizuje Monteput u ovogodišnjem budžetu planirano je 97,02 miliona eura, odnosno gotovo trećina ukupnog Kapitalnog budžeta. Do kraja juna realizovano je 19,20 miliona eura.
Gotovo cjelokupan iznos odnosi se na obilaznicu oko Budve, za koju je evidentirano 18,72 miliona eura. Od toga je 18,71 milion položen na račun za eksproprijaciju, dok je 9.505 eura plaćeno za konsultantske usluge.
Ugovor za projektovanje i izgradnju prve faze obilaznice potpisan je sa konzorcijumom BRIV–Shandong–Hering–Herc–IPSA, a njegova vrijednost sa PDV-om iznosi 237,47 miliona eura. U toku je postupak ugovaranja stručnog nadzora vrijedan 8,46 miliona eura.
Na budžetskoj liniji za auto-put Bar–Boljare, za koju je ove godine opredijeljeno 65,02 miliona eura, do kraja juna realizovano je 223.085 eura.
Za projektovanje i izgradnju dionice Mateševo–Andrijevica potpisan je ugovor vrijedan 693,97 miliona eura sa kineskim konzorcijumom Powerchina–Stecol–Powerchina Chengdu. Prema izvještaju, u toku je procedura za uplatu avansa od deset odsto ugovorene vrijednosti.
Projekat će biti podržan kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj od 200 miliona i grantom Evropske komisije od 150 miliona eura. Stručni nadzor ugovoren je za 14,45 miliona, a tehnička podrška projektu za 2,4 miliona eura.
Za Jadransko-jonski auto-put i brze saobraćajnice potrošeno je 264.990 eura, uglavnom za izradu idejnog projekta dionice od petlje Zaljevo do Sukobina.
Ministarstvo finansija je najavilo i uspostavljanje novog informacionog sistema za upravljanje javnim investicijama – PIMIS, kao i aplikacije „Mapa javnih investicija“. Njihova operativna primjena očekuje se tokom naredne fiskalne godine.
