Monteput raspisao tender za dionicu Smokovac–Tološi: Poziv otvoren 45 dana
Monteput je objavio međunarodni poziv za kompanije zainteresovane za projektovanje i izgradnju nove dionice auto-puta Bar–Boljare, koja će povezati postojeću petlju Smokovac sa budućom petljom Tološi. Poziv će biti otvoren 45 dana.
Monteput je objavio poziv za pretkvalifikaciju za izradu glavnog projekta i izvođenje radova na dionici auto-puta Bar–Boljare od Smokovca do Tološa.
Poziv je objavljen na zvaničnoj internet stranici Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), a zainteresovane kompanije imaće 45 dana da dostave prijave.
Postupak se sprovodi prema pravilima i standardima EBRD-a, što podrazumijeva primjenu međunarodnih procedura i kriterijuma prilikom izbora kvalifikovanih ponuđača.
Pretkvalifikacija predstavlja prvu fazu postupka u kojoj se provjerava da li zainteresovane kompanije imaju potrebno iskustvo, stručne kapacitete i finansijsku sposobnost za realizaciju projekta. Ponude za projektovanje i izvođenje radova u narednoj fazi moći će da dostave kandidati koji ispune propisane uslove.
Tender je dostupan na ovom linku.
Tri petlje i veza sa Podgoricom
Dionica Smokovac–Tološi biće duga približno 10,5 kilometara i povezaće postojeću petlju Smokovac sa budućom petljom Tološi.
Njenom izgradnjom trebalo bi da bude unaprijeđena saobraćajna povezanost Podgorice i stvoreni uslovi za efikasnije funkcionisanje putne mreže u glavnom gradu i njegovoj okolini.
Veza sa postojećim putevima biće ostvarena preko tri denivelisane petlje – Smokovac, Velje brdo i Tološi.
Planirana je izgradnja auto-puta sa četiri saobraćajne i dvije zaustavne trake, dok će projektovana brzina iznositi između 100 i 110 kilometara na sat. Dionica će biti građena u skladu sa standardima Transevropske mreže autoputeva – TEM.
Mostovi i dvocijevni tunel
Trasa prolazi kroz zahtjevan teren i prelazi doline rijeka Širalija i Zeta, željezničku prugu, postojeću putnu infrastrukturu, kao i područja Veljeg brda i Tološkog polja.
Projektom je predviđena izgradnja više mostova i jednog dvocijevnog tunela. Ukupna dužina tih objekata iznosiće približno 20 odsto kompletne trase, odnosno oko petine dionice između Smokovca i Tološa.
Iz Monteputa su saopštili da objavljivanjem poziva za pretkvalifikaciju počinje nova faza realizacije jednog od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u Crnoj Gori.
Cilj projekta je unapređenje saobraćajne povezanosti i bezbjednosti, kao i stvaranje uslova za dalji ekonomski razvoj zemlje.
