Druga dionica auto-puta skuplja od početnih procjena: Zašto Mateševo–Andrijevica košta skoro 700 miliona eura?
Izabrani kineski konzorcijum ponudio je gotovo 694 miliona eura za izgradnju dionice Mateševo–Andrijevica, znatno više od procjena iz 2019. godine. Razlozi leže u složenim geološkim…
Maja Vukićević: Crna Gora ulazi u eru velikih infrastrukturnih promjena
Ministarka saobraćaja, pomorstva i infrastrukture Maja Vukićević poručila je da Crna Gora ulazi u period intenzivnih infrastrukturnih promjena koje će bitno uticati na razvoj države…
Čekanje vrijedno 200 miliona eura: Crna Gora još ne zna ko će i kada graditi drugu dionicu auto-puta
Uprkos najavama da će do jula biti poznato ko će graditi drugu dionicu auto-puta Bar–Boljare, od Mateševa do Andrijevice, Crna Gora još uvijek čeka odluku…
Za nastavak gradnje auto-puta se zadužujemo 200, za garancije 160 miliona eura
Nastavak gradnje auto-puta Bar-Boljare državu Crnu Goru koštaće dodatnih 200 miliona eura koje će biti obezbijeđeno putem zaduženja, prenosi RTNK. To je navedeno u predlogu…
EIB: Dionica auto-puta od Mateševa do Andrijevice mogla bi koštati 373 miliona eura
Izgradnja dionice autoputa od Mateševa do Andrijevice mogla bi da košta preko 15 miliona po kilometru, odnosno između 357,1 i 373,2 miliona za cijelu dionicu…
Gubimo vrijeme: Još nema idejnog rješenja i studije izvodivosti za drugu dionicu auto-puta Bar – Boljare
Da li je Crna Gora naučila lekcije nakon izgradnje prve dionice auto-puta koju je gradila kineska državna kompanija CRBC (China Road And Bridge Corporation) a…
Gradnja druge dionice auto-puta najranije 2024, koštaće najmanje 500 miliona eura
Gradnja druge dionice autoputa od Mateševa do Andrijevice najranije bi mogla početi za dvije godine i po sadašnjim projekcijama koštala bi više od 500 miliona…
Ne možemo se više zaduživati: Gdje ćemo naći 270 miliona eura za drugu dionicu auto-puta
Do kraja ove godine trebalo bi da bude zaključen ISDA aranžman, koji je pravni osnov za realizaciju hedging transakcije kod kredita za auto-put, a da…