Nafta za dva dana pala 10%
Cijene nafte na svjetskim tržištima pale su i u utorak, 28. jula, na najniži nivo za više od sedam dana, jer investitori sve više računaju na mogućnost smirivanja sukoba između SAD-a i Irana i postepenu normalizaciju izvoza energenata sa Bliskog istoka.
Fjučersi sjevernomorske nafte Brent oslabili su jutros 1,47 dolara, odnosno 1,66 odsto, na 86,89 dolara po barelu. Američka laka nafta WTI pojeftinila je 1,45 dolara ili 1,76 odsto, na 81,16 dolara po barelu. Obje referentne vrste nafte spustile su se na najniže vrijednosti od 20. jula. Podaci se odnose na trgovanje do 3.26 sati po GMT-u, odnosno 5.26 sati po vremenu u Crnoj Gori.
Pad u utorak uslijedio je nakon dramatične rasprodaje prethodnog dana. Brent je u ponedjeljak pojeftinio čak 8,42 dolara ili 8,7 odsto, zaključivši trgovanje na 88,36 dolara, dok je WTI izgubio 6,70 dolara ili 7,5 odsto i završio dan na 82,61 dolar po barelu. na nivo sa kraja prošle sedmice, Brent je tako za samo dvije sesije izgubio oko 10,2 odsto, a WTI približno 9,1 odsto.
Promjena raspoloženja na tržištu uslijedila je nakon što je Vašington tokom vikenda iznenada obustavio kampanju vazdušnih udara na Iran kako bi ostavio više prostora za pregovore.
Američki predsjednik Donald Tramp saopštio je da SAD vode „dobre razgovore“ sa Teheranom i da postoji mogućnost postizanja dogovora. Istovremeno je upozorio da bi američke vojne operacije mogle biti nastavljene ukoliko pregovori propadnu, dok su i iranske vlasti zadržale mogućnost novih protivudara. ški moreuz i dalje daleko od normalnog protoka
Iako su cijene naglo pale, stvarne isporuke nafte sa Bliskog istoka još nijesu normalizovane.
Prema procjeni analitičara Barclays banke, neto izvoz sirove nafte i naftnih derivata kroz Ormuski moreuz u sedmici zaključno sa 24. julom iznosio je prosječno 2,9 miliona barela dnevno, u odnosu na 5,9 miliona barela sedmicu ranije. ompanije Kpler pokazali su da je tokom vikenda kroz moreuz dnevno prolazilo manje od deset teretnih brodova. Analitičari SEB Researcha procijenili su da su tokovi u jednom trenutku pali na oko 15 odsto predratnog nivoa, koji je iznosio približno 20 miliona barela sirove nafte, kondenzata i derivata dnevno. da diplomatska pauza zasad nije donijela odgovarajući rast fizičkih količina nafte na tržištu. Za trajniji pad cijena biće potrebno da se poveća broj tankera koji prolaze kroz Ormuski moreuz i da osiguravajuće kompanije smanje ratne premije za plovidbu tim područjem.
Novi rizik u Crvenom moru
Tržište istovremeno prati prijetnje povezane sa napadima jemenskih Huta na naftnu infrastrukturu i pomorski saobraćaj u Crvenom moru.
Saudijska Arabija saopštila je da je oborila dronove usmjerene prema naftnim metama, dok su Huti tvrdili da su napali saudijski naftovod Istok–zapad, kojim se nafta transportuje do izvozne luke Janbu na Crvenom moru. Saobraćaj je smanjen i kroz moreuz Bab el Mandeb, važnu rutu za isporuke prema Aziji. pritisak na cijene, međutim, donijela je vijest da je terminal Kaspijskog naftovodnog konzorcijuma na ruskoj obali Crnog mora obnovio utovar nafte poslije jednonedjeljnog prekida izazvanog napadima dronovima. ja azijska tražnja ograničava rast cijena
Analitičari ukazuju da nafta, uprkos velikim poremećajima u transportu, nije ostala iznad 100 dolara zbog slabljenja potražnje, posebno u Aziji.
Visoke cijene energenata i skuplji transport počeli su da smanjuju potrošnju i interesovanje rafinerija, što je djelimično neutralisalo posljedice ograničenog izvoza sa Bliskog istoka. To pokazuje da cijena iznad 100 dolara po barelu već počinje da ugrožava tražnju i globalni privredni rast. od avgusta povećava proizvodne kvote
Na strani ponude djeluje i odluka sedam ključnih članica grupe OPEC+ da od avgusta povećaju proizvodne kvote za dodatnih 188.000 barela dnevno.
Saudijska Arabija, Rusija, Irak, Kuvajt, Alžir, Kazahstan i Oman od aprila su povećali proizvodne ciljeve za skoro 800.000 barela dnevno. Međutim, veliki dio tog povećanja ostao je samo na papiru zbog rata sa Iranom i ograničenog prolaska tankera kroz Ormuski moreuz. na sastanku 2. avgusta mogao da razmatra još jedno povećanje kvota za septembar. Takva odluka dodatno bi pritisnula cijene, ali samo pod uslovom da proizvođači mogu stvarno da izvezu dodatne količine.
