Raspisan tender za obnovu puta Seljani–Zaborje: Ko će dobiti posao od 15,8 miliona eura?
Uprava za saobraćaj objavila je novi tender za rekonstrukciju dionice Seljani–Zaborje na magistralnom putu Plužine–Nikšić, procijenjene vrijednosti 15,8 miliona eura bez PDV-a.
Ponude se podnose do 14. decembra 2026. godine u 10 časova, kada je zakazano i njihovo otvaranje. Predmet je rekonstrukcija dionice od oko 12 kilometara puta.
Predviđeni radovi obuhvataju obnovu kolovozne konstrukcije, potpornih zidova i odvodnje, opsežnu zaštitu kosina i postavljanje nove saobraćajne signalizacije.
Rok za završetak radova 550 kalendarskih dana od uvođenja izvođača u posao, odnosno približno godinu i po. Taj rok ne računa se od objavljivanja poziva.
Sa PDV-om od 21 odsto, procijenjena vrijednost od 15,8 miliona eura iznosila bi 19,118 miliona eura. Riječ je o procjeni nabavke, dok će ugovorena cijena zavisiti od ishoda postupka.
Novi asfalt na više od 107.000 kvadrata
Obim posla pokazuje da je planirana temeljna rekonstrukcija saobraćajnice. Predmjer uključuje uklanjanje gotovo 69.800 kvadratnih metara postojećeg asfaltnog kolovoza na glavnoj trasi, zemljane radove, pripremu podloge i izradu novih nosećih i završnih slojeva.
Na dva dijela glavne trase predviđena je izrada novih asfaltnih slojeva na ukupno oko 107.340 kvadratnih metara. Noseći asfaltni sloj planiran je u ukupnoj debljini od 12 centimetara, u dva sloja po šest centimetara, dok je završni habajući sloj debeo četiri centimetra.
Predviđeni su i radovi na pristupnim putevima, kao i obnova sistema za odvođenje vode: betonskih rigola, drenaža i propusta. Samo navedene stavke betonskih rigola na glavnoj trasi zajedno iznose oko 16,35 kilometara.
Zaštita kosina na više od 111.800 kvadrata
Značajan dio rekonstrukcije odnosi se na zaštitu od odrona i stabilnost terena. Dokumentacija predviđa postavljanje visećih zaštitnih mreža na ukupno približno 111.806 kvadratnih metara kosina.
Uz to je planirano još oko 6.971 kvadratni metar nosive čelične mreže za zaštitu stjenovitih kosina, kao i ugradnja ankera i injektiranih sidara za osiguranje nestabilnih blokova.
Geološkim kartiranjem tokom radova trebalo bi utvrđivati potencijalno nestabilne stijenske mase. Predviđena su i geodetska mjerenja za praćenje terena, kao i izgradnja armiranobetonskih potpornih zidova.
Koliki je obim zahvata pokazuje i predviđeni široki iskop na glavnoj trasi: zbir četiri odgovarajuće stavke iznosi oko 314.555 kubnih metara, od čega približno 287.573 kubika u materijalu V i VI kategorije.
U cijenu izvođača moraju biti uključeni privremena signalizacija, regulisanje saobraćaja i redovno održavanje predmetne dionice.
Avans deset odsto, garancija na radove tri godine
Za građevinske kompanije dokumentacija predviđa avans od deset odsto ugovorene vrijednosti, uz odgovarajuću avansnu garanciju. Avans se vraća odbicima od 20 odsto vrijednosti privremenih obračuna izvedenih radova, do njegovog izmirenja.
Rok plaćanja je 30 dana od odobrenja obračuna radova od strane naručioca. Od privremenih obračuna zadržava se pet odsto na ime otklanjanja eventualnih nedostataka, do ukupnog limita od pet odsto ugovorene vrijednosti.
Garantni rok za izvedene radove je tri godine od primopredaje. Izvođač mora o svom trošku otkloniti nedostatke koji se pojave u tom periodu, a za popravljeni dio radova garantni rok počinje ponovo da teče od otklanjanja nedostataka. Uslov za primopredaju je izdata upotrebna dozvola.
Cijena i iskustvo rukovodioca radova
Među kriterijumima za izbor ponude navedeni su cijena i iskustvo licenciranog građevinskog inženjera kojem će biti povjereno rukovođenje radovima.
Za priznatu referencu na rekonstrukciji ili izgradnji državnog puta dužine najmanje pet kilometara dodjeljuju se dva poena, uz najviše deset poena po ovom kriterijumu. Ponuđači moraju obezbijediti i stručnjake za saobraćajnicu, potporne konstrukcije i zaštitu kosina, geologiju, hidrotehniku i geodeziju.
Garancija ponude iznosi dva odsto procijenjene vrijednosti nabavke, a ponuda mora važiti 90 dana.
Dokumentacija predviđa i mogućnost korekcije cijene prema propisanoj metodologiji, za dio promjene koji prelazi prag od deset odsto, pod definisanim ugovornim uslovima. U predmjeru je posebno navedena stavka od pet odsto za eventualne viškove radova.
Za građane i privredu značaj projekta je u planiranom podizanju bezbjednosti i pouzdanosti veze Nikšića sa Plužinama. Obim predviđenih radova — od kolovoza i odvodnje do stabilizacije kosina — pokazuje koliko će za realizaciju biti važni organizacija gradilišta i režim saobraćaja tokom rekonstrukcije.
