Wizz Airu dobit pala dvije trećine uprkos snažnom rastu broja putnika
Niskobudžetni prevoznik ostvario je 108,1 milion eura neto dobiti od aprila do septembra 2026, uz snažan rast saobraćaja i veći račun za gorivo. Kompanija je ove godine proširila poslovanje i u Crnoj Gori, otvaranjem baze u Podgorici i novih evropskih linija.
Wizz Air je u šest mjeseci zaključno sa septembrom ostvario neto dobit od 108,1 milion eura, što je 66,6 odsto manje nego godinu ranije. Rast troškova goriva opteretio je poslovanje kompanije koja istovremeno povećava kapacitete i broj putnika, objavljeno je 12. novembra.
Rezultati obuhvataju april–septembar 2026, odnosno prvo polugodište finansijske 2027. godine Wizz Aira. Ne odnose se na cijelu kalendarsku 2026. godinu.
Više putnika i prihoda, slabija profitabilnost
Kompanija je prevezla 46,1 milion putnika, 26,2 odsto više nego u istom periodu 2025. Prihodi su porasli 13,8 odsto, na 3,8 milijardi eura, dok je popunjenost aviona iznosila 92,5 odsto.
Operativna dobit smanjena je 39,8 odsto, na 264,5 miliona eura.
Troškovi goriva povećani su 33,7 odsto, na približno 1,24 milijarde eura. Reuters navodi da su rat u Iranu i poremećaji tokova kroz Hormuški moreuz podigli cijene avionskog goriva. Prevoznik za cijelu finansijsku godinu očekuje i rast jediničnih troškova bez goriva po srednjoj jednocifrenoj stopi.
Ljetnji kvartal donio oporavak
Ipak, poslovanje je tokom ljeta ojačalo: neto dobit u kvartalu jul–septembar porasla je 7,4 odsto, na 306,3 miliona eura. To pokazuje da polugodišnji pad prikriva poboljšanje u najjačem dijelu sezone.
Dostupnost flote ostaje izazov. Zbog pregleda GTF motora krajem septembra bila su prizemljena 22 aviona, naspram 35 godinu ranije.
Podgorica ove godine dobila bazu i 17 novih ruta
Širenje Wizz Aira obuhvatilo je i Crnu Goru. Kompanija je 30. marta 2026. zvanično otvorila bazu na Aerodromu Podgorica, uz program 17 novih ruta tokom sezone.
Na otvaranju je saopšteno da je baziran prvi Airbus A321neo, dok je dolazak drugog najavljen za jun. Tada predstavljeni plan predviđao je ukupno 24 destinacije iz Podgorice, zajedno sa postojećim cjelogodišnjim i sezonskim linijama.
Među novim rutama bile su veze sa Parizom, Barselonom, Rimom, Hamburgom, Kelnom, Bazelom, Ljubljanom, Bratislavom, Katanijom i više gradova u Poljskoj. Riječ je o mreži predstavljenoj za sezonu 2026, a ne o potvrdi da se sve linije održavaju tokom zime.
Za crnogorski turizam i privredu značaj baze je u većem izboru direktnih veza i mogućnosti dolaska gostiju sa više tržišta. Poslovni rezultati grupe, međutim, ne izdvajaju profitabilnost podgoričke baze, pa se iz njih ne može ocijeniti finansijski učinak linija iz Crne Gore.
