Ryanair: Pad neto dobiti 15%, moguće zamrzavanje rasta zarada
Ryanair preispituje sve svoje troškove uslijed rasta cijena goriva i možda će od zaposlenih zatražiti privremeno zamrzavanje plata, saopštila je ova niskobudžetna aviokompanija, nakon što je objavila pad neto dobiti od 15% za šest mjeseci zaključno sa septembrom.
Ryanair je najveća evropska aviokompanija prema broju prevezenih putnika.
Iz kompanije navode da, iako očekuju značajan rast cijena karata na kratkim linijama tokom naredne godine, to vjerovatno neće u potpunosti nadoknaditi procijenjeni rast troškova goriva od 2 milijarde eura za finansijsku godinu koja završava u martu 2028. godine, na osnovu trenutnih terminskih cijena.
„Ukoliko ne dođe do brzog rješavanja sukoba na Bliskom istoku, očekujemo da će cijene avionskog goriva ostati visoke sve do 2027. godine“, izjavio je Michael O’Leary, izvršni direktor grupacije.
O’Leary je dodao da bi pregovori s aerodromima, smanjenje broja članova posade po letjelici i veća upotreba vještačke inteligencije u administrativnim operacijama takođe mogli doprinijeti uštedama.
Iz Ryanaira navode da su prosječne cijene karata u prvoj polovini fiskalne godine pale za 4% u odnosu na isti period prethodne godine – sa 58 eura na 55,70 eura – dok u tekućem kvartalu bilježe blagi rast u poređenju s istim periodom prošle godine.
Kao jedna od evropskih aviokompanija s najboljom zaštitom od promjena cijena goriva (tzv. hedging), Ryanair navodi da su njegove potrebe za gorivom do marta 2027. godine 80% pokrivene zaštitnim mehanizmima po cijeni od 67 dolara po barelu. Istovremeno, kompanija je povećala obim zaštite za narednih 12 mjeseci na 25% po cijeni od 95 dolara po barelu, u poređenju s 15% po prosječnoj cijeni od 85 dolara, koliko je iznosilo krajem juna.
Koliko je zaradio?
Ryanair je zabilježio dobit nakon oporezivanja od 2,15 milijardi eura za šestomjesečni period, što je pad od 15% u odnosu na 2,54 milijarde eura ostvarenih u istom periodu prošle godine. Međutim, prihodi u periodu od šest mjeseci porasli su za 3%, na 10,08 milijardi eura sa 9,82 milijarde eura u istom periodu prošle godine, dok je broj putnika porastao za 6%, na 125,8 miliona sa 119 miliona.
Aviokompanija je takođe zabilježila dobit nakon oporezivanja od 1,61 milijardu eura u drugom fiskalnom kvartalu – periodu u kojem kompanija inače ostvaruje najveći dio svoje dobiti, s obzirom na to da tada obuhvata glavninu ljetne sezone odmora na sjevernoj hemisferi.
Ovo je bilo u skladu s procjenama analitičara koje je kompanija anketirala.
Michael O’Leary je izjavio da je prerano davati prognoze o dobiti za cijelu godinu, jer ona ostaje „veoma osjetljiva na eskalaciju sukoba na Bliskom istoku i u Ukrajini”, cijene goriva, makroekonomske potrese, kao i štrajkove kontrolora zračnog saobraćaja u Evropi.
Putnici oprezni
Iz Ryanaira navode da je potražnja u tekućem, trećem kvartalu snažna, pri čemu su cijene karata nešto više nego u istom periodu prošle godine, nakon što su u tri mjeseca zaključno sa septembrom zabilježile pad od 2% na godišnjem nivou.
Putnici su i dalje oprezni te rezervacije vrše neposredno pred polazak, što znači da će cijene karata do kraja kvartala uveliko zavisiti od intenziteta kasnih rezervacija u periodu do Božića, navode iz kompanije.
Finansijski direktor Ryanaira, Neil Sorahan, izjavio je da očekuje da će potražnja ostati snažna i naredne godine, te da „dodatnih 5 ili 10 eura (na cijenu Ryanair karte) neće nužno umanjiti spremnost ljudi na putovanja”.
Dodao je da bi ovosedmični izbori na sredini mandata u SAD-u, kao i mirovni pregovori usmjereni na okončanje američko-izraelskog rata protiv Irana, mogli stvoriti prilike za dodatno osiguravanje cijena goriva (hedžing), s obzirom na to da se cijene nafte približavaju najnižem nivou u posljednjih sedam dana.
