Crna Gora ažurira Strategiju razvoja saobraćaja do 2035, mijenjaju se i investicioni prioriteti
Ministarstvo saobraćaja otvorilo je javnu raspravu o Nacrtu ažurirane Strategije razvoja saobraćaja Crne Gore 2019–2035, dokumentu koji bi trebalo da definiše dugoročni pravac razvoja puteva, željeznice, aerodroma i pomorskog saobraćaja. Javna rasprava trajaće 26 dana, a građani, stručna javnost, nevladine organizacije i drugi zainteresovani mogu dostaviti primjedbe, predloge i sugestije.
Ministarstvo saobraćaja dalo je na javnu raspravu Nacrt ažurirane Strategije razvoja saobraćaja 2019–2035, otvarajući proces u kojem bi trebalo da budu preispitani i prilagođeni neki od najvažnijih dugoročnih prioriteta crnogorskog transportnog sistema.
Javni poziv objavljen je 7. septembra, a rasprava će trajati 26 dana od dana objavljivanja. Ministarstvo je pozvalo građane, naučnu i stručnu javnost, nevladine organizacije i sve druge zainteresovane subjekte da se uključe u proces i daju doprinos razmatranju dokumenta.
Fokus na EU standarde, zelenu mobilnost i nove investicione prioritete
Kako se navodi u javnom pozivu, cilj ažuriranja Strategije je da se postojeći strateški okvir u oblasti saobraćaja uskladi sa novim razvojnim potrebama Crne Gore, obavezama i zahtjevima koji proizlaze iz procesa pristupanja Evropskoj uniji, ali i sa principima zelene, održive i pametne mobilnosti.
Ažuriranje bi trebalo da obuhvati i transportni model, sektorske analize i investicione prioritete, što je posebno važno imajući u vidu veliki broj kapitalnih projekata koji su u međuvremenu pokrenuti, pripremljeni ili ušli u nove faze realizacije.
Ministarstvo očekuje da ažurirana Strategija obezbijedi dugoročno održiv okvir za razvoj saobraćajnog sistema, uz veći nivo efikasnosti, bezbjednosti, dostupnosti i povezanosti, kao i bolje usmjeravanje investicija i usklađivanje sa evropskim politikama i standardima.
Okrugli sto 24. septembra u Podgorici
Centralni događaj javne rasprave biće okrugli sto 24. septembra 2026. godine, sa početkom u 9 časova, u prostorijama Naučno-tehnološkog parka Crne Gore, na adresi Bulevar Mihaila Lalića bb u Podgorici.
Zainteresovani mogu primjedbe, predloge i sugestije dostavljati Ministarstvu saobraćaja u pisanoj formi na adresu Rimski trg 46, 81000 Podgorica, uz naznaku za kabinet Ministarstva, ili elektronski na adresu milos.stanojevic@msa.gov.me.
Ministarstvo se obavezalo da razmotri sve pristigle komentare i da nakon javne rasprave na svojoj internet stranici objavi izvještaj o sprovedenom postupku, u zakonom predviđenom roku od 15 dana od završetka rasprave.
Uz javni poziv objavljuju se program javne rasprave, Nacrt ažurirane Strategije razvoja saobraćaja 2019–2035 i poseban obrazac za dostavljanje primjedbi, predloga i sugestija.
Šta je predviđala postojeća Strategija
Strategija koja se sada ažurira pripremana je od aprila 2017. do juna 2019. godine i tokom izrade je četiri puta razmijenjena sa Evropskom komisijom, nakon čega je dobila pozitivno mišljenje. Postavila je pet ključnih strateških ciljeva: ekonomsko blagostanje, dostupnost i kvalitet transportnih usluga, sigurnost i bezbjednost, integraciju u EU i ekološku održivost.
Kao prioritetne oblasti tada su definisani organizacija saobraćajnog sektora, transportne investicije, nivo usluga na mrežama, finansijska održivost, upravljanje željezničkim i lučkim uslugama, inteligentni transportni sistemi i intermodalnost.
Posebno mjesto u postojećoj Strategiji dobili su auto-put Bar–Boljare i primorska varijanta Jadransko-jonskog koridora, rekonstrukcija željezničkih pravaca prema Srbiji i Albaniji, unapređenje aerodroma u Podgorici i Tivtu, kao i razvoj Luke Bar.
Auto-put Bar–Boljare je u dokumentu označen kao osnovna drumska veza Crne Gore na pravcu sjever–jug, dok je Jadransko-jonski koridor zamišljen kao ključna veza sa Hrvatskom, Albanijom i evropskom putnom mrežom.
Upravo će javna rasprava o ažuriranom dokumentu pokazati koji od ranije definisanih prioriteta ostaju u vrhu državne saobraćajne politike, koji će biti izmijenjeni, a koji novi projekti i standardi će dobiti veću težinu do 2035. godine.
